撫遠，黑龍江的一個小縣城，位於黑龍江出境處，一夜的奔走，8輛大越野行走在省道上，路上全是冰，溜滑溜滑的，如果不是四驅車還真走不了這種路麵。就是四軀的車子，在這疙疙瘩瘩的冰雪路麵也是經常的甩尾。多虧這次強哥找的都是黑龍江當地的老司機，駕駛技術了得，尤其是在冰雪上的行駛，這種路麵一般的車手還真開不了。
馬千等人分別坐在車上，安靜的睡著，上路了，未知的凶險就已經開始伴隨著每個人開始了。馬千、撈牛、趙清邁、趙白熊、強哥等人是最清楚的，三個月前在長白山，當時那個向導金偉帶領大家一路翻躍大雪山，大家累得都快趴下了。結果剛要宿營，就被那個白色的“吊山僵”給帶進了野豬穀，立足未穩就死亡了幾個人。
血淋淋的往事仍曆曆在目，這種野外尋金之旅的危險性已深深的刻在了強哥等人的大腦之中，所以一上車，強哥就吩咐所有人抓緊趁著夜色休息，趕路的事都交給了8個當地司機。
馬千與趙清邁一車，倆人一上車就開睡，車上的另一個青年一直在玩著手機遊戲，根本沒有野外行動的經驗。馬千也不去理他，隻顧自已開睡。
大約晚上十一點，車隊在路上休息，很多人下車撒尿，強哥與何鐵槍兩人對所有人下達命令，必須的車上休息，明天白天與晚上並不一定會太平，不能因為休息不足而產生戰鬥減員。
一晚上的勻速前進，2001年4月9日清晨，車隊到達撫遠，中國版圖東北角上的一個縣城。這是周一，口岸開放的日子。在撫遠口岸，強哥跑前跑後，他非常熟悉出境的所有手續的辦理。一大早上出境的人非常多，大約有二百人左右。在這裏出境的中國人隻有兩種人，第一種是少量的到俄羅斯東部做生意的中國人，大量的人員都是出境承包土地掙錢的。
這是黑龍江各個小口岸的特色，近年來有大量的中國人到俄羅斯東部的地區承包土地，俄羅斯很鼓勵這種行為，天氣雖然還很冷，但畢竟已經進入了春耕前的準備期，所以才會有大量的人員一起出境。
強哥的團隊一共26人，出境的理由也是種田，強哥早就準備好了俄羅斯的承包合同，由於準備充分，出關辦理手續很快速。這一行26人就以到俄羅斯種田務工的理由順利的出境了。
到了俄羅斯的境內，早就有7輛越野車等在那裏，開車的全部是俄羅斯大個子，這些人開的車子跟中國的車子沒法比，都是很破舊的日本豐田。
26人分別進入了7輛車子，車隊晃晃蕩蕩的朝著東南方向駛去，馬千與何鐵槍等人知道，這一行的目的地是俄羅斯東部的一個海港蘇維埃港。那是麵向日本海的一個小港口，與海對岸的薩哈林島隔海相望。薩哈林島位於日本海與鄂霍次克海之間，中國一般稱此島為庫頁島。庫頁島麵積很大，跟日本的本州島的大小差不多，這個島是一個曆史問題非常多的島嶼，在曆史上庫頁島的所有權先後歸過中國、日本與前蘇聯，現在是屬於俄羅斯的領土。