第二天的會晤也是私下裏的，但是卻不隻有劉飛了，現在的第二次會晤當中還有民航局長國青天參加。
劉飛向來都是笑著入座，這次也不例外，而鄧總設計師也是笑吟吟的，顯示出的是一種長輩的和藹。
劉飛進屋之後，民航局局長幹起了泡茶的，兩邊都是大人物，兩邊都不是自己能夠得罪的起的，自己還是放低點身價比較好。
劉飛笑著說：“鄧先生，國先生，我們可以開始了麼？”
鄧總設計師將國青天按到身邊的座位上，然後擺開了一副談判的架勢。
劉飛笑道：“眾所周知，我們的產品主要是支線客機，當然了，我們也正在研究幹線客機。而現在貴國國內航線的巨大缺口已經非常顯著了，所以我想，貴國一定會采購一些支線客機不是麼？”
鄧總設計師眯眯眼道：“可是我們國內已經有了三叉戟了，這飛機不但可以跑幹線而且可以飛國內的支線。”
劉飛也眯了眯眼道：“可是三發動機飛機非常的雞肋，對於貴國現在主要經營的中短航程航線來說，更加耗油而且運輸效率低。再加上在垂尾當中的二號發動機，一旦出現事故整架飛機的液壓將會徹底的失去液壓係統，這樣的話難道這架飛機還能夠繼續使用？現在的民航客機可不是五十年代的了，現在的民航客機當中可是不會存在什麼大力出奇跡的情況了。”
國青天反駁道：“可是事實上英國..人的更新型號的‘三叉戟’與閣下的飛機相比更加先進並且更加符合我們的利益。我們可以減少飛行員改飛訓練的資金，這樣的話就足夠購買更多的飛機了。”
劉飛反問道：“難道貴方認為我們的飛機質量不夠好？三叉戟現在正在走下坡路了，而我們正在埋頭往上走。我們的飛機用的是英國的材料、德國的技工、歐洲的技術和美..國的航電，難道我們的飛機比不上還在用傳統的液壓傳控的‘三叉戟’？”
國青天端起一杯茶淡淡的道：“可是波音也能夠提供飛機，他們的飛機更加成熟，這樣的話可以快速樹立起消費者好的印象。而且他們的機械傳控係統跟我們的‘三叉戟’相比較有許多的共同之處，我們不需要花費更多的資金去訓練電傳操控的飛行員。”
劉飛呷了一口咖啡之後，放下咖啡杯，淡淡的道：“波音的飛機就那麼的可靠？我看‘不見得，不見得’（川蜀話）。他們的飛機現在事實上處於一個非常不正確的地方，他們為了增加貨倉容量，竟然選擇將貨艙門設計為向外開啟。這簡直就是對乘客生命安全的不負責任！而我們空客雖然沒有這些設計，我們卻有更結實的機身。”
……
終於，劉飛將國青天說服了，而且還把後者搞得五體投地。
國青天道：“那麼貴方提供的報價是多少？”
劉飛笑道：“A300標準報價四百萬美刀，視情況增減，差價不大於兩十萬；A310標準報價五百萬美刀，差價不大於十七點五萬美元。當然了，還有正在研製的A320、A330和A340，這些還沒有定下價格。”
鄧總設計師笑眯眯的道：“那麼這些也快要出來嘍？”
劉飛笑笑道：“據我本人的估計，大概明年就能建立起生產線了。”
鄧總設計師道：“那麼能不能稍稍打點折？”
劉飛想了想道：“我的權限最多能打到八五折，要是再往下就得要請示董事會和家族了，到時候說不定這筆買賣是做不成了。”
鄧總設計師在桌下碰了國青天一下，國青天笑嗬嗬的道：“我們打算購買十六架A300、十八架A310，然後我們想要訂購A320、A330和A340這三種客機。但是我們需要得到一些資料。”
劉飛笑著說：“沒問題，這是基本資料，一般來說定型也就跟著上麵的差不了多少了。至少這些已經都完成高速風洞試驗了，氣動外形已經定下來了，再下一步就是內部設施的調整了。”
劉飛從身邊的公文包當中拿出一份資料放在桌上然後就告辭了。
（PS：本逗在網上查不到這兩個的價格，於是隻能根據320進行估計了。再加上當時的美元購買力不容小覷，不要認為幾百萬美元……）
※※※
談判是一門大學問，每一個意義重大的談判往往都是分好幾次進行的，於是劉飛現在需要做的事情就是返回釣魚台國賓館。
由於劉飛非常有東方人特征（詳情請見保羅·約瑟夫·戈培爾），甚至頭發和瞳孔都是黑色的，除了膚色白一點之外根本就可以看成是一個東方人。
雖然劉飛乘坐著的是一輛空客調運過來的一輛純黑的、加長的、使用雙黃蜂R-2800-31航空發動機（2,000馬力）的勞斯萊斯特別定製版，據羅羅（勞斯萊斯）的技術人員說這款世界上隻有不到十輛的車能夠擋住二十毫米以下武器的射擊。恩斯特老爺子一聽直搖頭，愣是讓這車能防37毫米以下武器的抵近射擊。但是這樣也就導致了車開不快，對於惜時如金的德國..人來說這就是最大的罪惡，於是老爺子從勞斯萊斯定製了幾台改進的馬林60發動機。後來感覺這家夥還是有點耗油而且加速性、可靠性差了些，就從鷹醬那裏弄來了雙黃蜂裝上了。為了給空客來一個廣告效應，車身上還噴塗了“Airbus”的logo，甚至還把劉飛提出的即將研發完成的A340假想圖都噴塗上去了。這讓劉飛頓感高端大氣上檔次。