話說運十使用的是WS-8，但是這裏的WS-8是按照JT4A仿造的，是一個強..行升級為渦輪風扇發動機的渦輪噴..射發動機——漏氣渦噴，請勿對號入座。
※※※
劉飛帶著紅..色的眼圈進入了駕駛艙，副駕駛還以為劉飛是怎麼了，因為劉飛的這種表現與醉酒或者是疲勞非常相似。對於航空業，醉酒駕駛和疲勞駕駛是絕對不允許的，醉酒駕駛就不用說了，光是疲勞駕駛就不知道害死了多少人。
聯邦快遞的一架MD-11F貨機在成田機場降落的時候就因為飛行員疲勞駕駛導致不能及時做出正確的反反應，飛機觸地之後多次彈起，起落架無法支撐斷裂，整架飛機翻滾著成為一團殘骸。從此之後，國際民航開始嚴抓疲勞駕駛，貨機駕駛員都是如此，更別說是擔負著四百多名乘客生命安全的波音747-400客機的駕駛員了。
……
劉飛隻是淡定的說：“不要緊，這次你負責對話吧。”
副駕駛聽出劉飛的聲音有點顫抖，於是想起了公司內的一樁傳聞——這位最有潛力的年輕機長的女友因為家裏人的緣故被勒令出國，這樣的話這位最有潛力的年輕機長一般來說就是很長時間見不到小女友了，等到小女友回來，還不知道芬芳落誰家呢。
副駕駛非常負責任的開始對話，劉飛則是獨自對照檢..查單默默地檢..查起飛之前應該做的，發動了所有發動機之後，劉飛被安排在澳洲航空的空中客車A-330後麵進入跑道滑行起飛。
等待的時候，劉飛擰開了礦泉水瓶喝了一口水，壓了壓自己激動的心情，然後就開始毫無感情的機械的起飛——這種動作劉飛已經進行了很多次了，完全帶不起來什麼感情。
四具通用電氣的CF6渦輪風扇發動機將自己全部的動力提供出來，劉飛開始在跑道上加速飛行。
……
劉飛的飛機雖然非常巨大，但是裝備的是四具發動機，明顯比裝備兩具發動機的A-330動力要充足，所以A-330很快就出現在劉飛的視野當中。
由於離場路線是一樣的，所以劉飛就跟在A-330的身後飛行。
因為飛機會帶來尾流，所以劉飛不能靠的太近，不過劉飛還是能夠通過高頻無線電跟楊淩雪聯係上的。
（其實飛機上是可以打手機的，因為飛機使用的無線電頻率比手機使用的無線電頻率高得多，手機不會對飛機的無線電產生太大的影響。甚至有的航空公司專門在飛機上設置了無線電中繼站，用來讓自己的乘客可以使用手機。不過國內對於這個還是禁止的，一上飛機就讓關手機，也不知道是為什麼……）
※※※
突然，A-330貨倉發生了一次劇烈的爆..炸，整架飛機被炸成了兩截。還有一些小碎片衝著劉飛這邊衝了過來，看上去馬上就要擊中劉飛一樣。
無線電的那一頭馬上傳來了慘叫，並且呼呼的風聲也通過無線電以一個非常小的音效損壞傳送過來，讓劉飛感覺如臨其境。
四散的碎片擊中了劉飛的二號發動機，發動機顯示屏上馬上出現了2號發動機N1、N2低的警報。自動駕駛隨即開始控製飛機加大油門，劉飛當即接手飛機操作。
（N1和N2是兩個渦輪轉子的轉速，波音是以百分比出現的，基本上就相當於發動機動力的多少了）
二號發動機被關閉之後，劉飛駕駛窗上的A-330已經消失不見了，劉飛站起身去看，發現A-330的前段機身早就已經成為碎片開始往地麵上掉了，但是後段機身隻是在緩緩的降低高度，因為發動機還在提供動力，之前也是保持水平飛行的。
劉飛的淚水無法抑製了，自己在之前有那麼強的一種預感，那就是楊淩雪的飛機會出事，但是劉飛卻沒有製止楊淩雪乘坐那架飛機。這讓劉飛感覺真是太自責了，不過劉飛現在沒辦法，隻能操作飛機返回機場。當然了，這是規定應該做的，但是劉飛會不會這麼做就不一定了，因為劉飛是一個自..由的“最有潛力的年輕機長”。
劉飛推了一把操縱杆，飛機的飛行高度開始急速下降。
很快劉飛就到了A-330平行飛行的位置，劉飛朝著右側機身看去，楊淩雪的飛機票座位就在右側。