（第五節）
彝族小夥阿約馬爾是一名貨車司機，他常年開著一台東風平板行馳在峨邊縣城至成都這條線路上跑貨運。
一天早晨，一位雇主雇了他的車運竹筍，為了能夠多賺些運費，阿約馬爾用他那五噸的貨車，一下子裝下了十五噸的竹筍。如果是在平路上跑車，以國產貨車的載貨量，五噸貨車拉十五噸貨應該是沒什麼問題的。可從峨邊至峨眉這一段，走的是省道，又有著許多的盤山公路。對於一輛超載的貨車來說，上坡的道路相對來說是比效安全的，大不了就是多費些油。可一旦到了下坡的時候，那可就是最恐怖的時刻了。無論怎樣的踩刹車，車子照樣飛快的向前跑，而且還是越跑越快。而刹車鼓也會因為高速的磨擦被磨得滾燙。為保護車鼓和刹車片，許多的長途貨車都會在車廂的頂上裝一個水廂，每到下坡的時候便打開水廂的水淋在車鼓上，給刹車降溫。做為一個開貨車的司機，阿約馬爾不會不知道這些危險的存在。可為了多賺此錢，早一點還清買車欠下的債務，也顧不了那麼多了。阿約馬爾仗著對這段路熟悉，總是懷著僥幸的心理，經常冒險超載。更何況這條路上車又很少，自已總不致於那麼倒黴吧！等到把債務還清後，再老老實實地開車吧。
阿約馬爾跟著雇主在峨邊縣城內裝完了貨，他計算著路上的時間。為了防止因超載被抓而罰款，貨車司機大都要計算上路時間，以避開到處罰錢的警察。看著手機上顯示的時間已經四點二十分，阿約馬爾開車出了峨邊縣城，峨邊縣城不是很大，一轉眼他的車就過了大渡河大橋，順著大渡河邊上的三零六省道，一路北上，向著峨眉山的方向駛去。
貨車行駛在三零六省道上，一邊的峭壁，一邊是延綿的大渡河，雇主望著公路兩邊的景象，沒話找話地同阿約馬爾擺著龍門陣。
阿約馬爾可沒有閑心聽他胡擺，他正緊盯著前麵行駛著的一台貨車，同前車保持著一定的安全距離。由於這次貨裝得有些多，他必須格外的小心。
難得的好天氣，使阿約馬爾的視線能夠看得比效遠，前方的路況也一目了然。前麵的貨車車廂蓋著厚厚的雨布，也不知裝的什麼東西，司機也開得是特別的小心。裝在車頂上的水廂不時的蕩起陣陣的水花，在難得露出的陽光下反射出彩虹似的光芒，煞是好看。望著前方車頂上時隱時現的彩虹，阿約馬爾的思想有些分神了。兩車之間的距離也一點點的在縮短。
一段上坡之後，接著就是一段不算很長的直下坡。前麵的貨車正順著斜坡向下滑行。整個公路都是兩股道，前麵的貨車在自已的右邊道路上正常地行駛著。當車快要滑到斜坡盡頭的時候，前車司機猛然發現前方道路由於車輪長期的碾壓，形成了兩個深坑。為了躲開前方的深坑，司機趕緊踩住刹車，降低車速。緊接著向左打方向盤。
車速是降下來了，深坑也避開了，可汽車卻開到了兩股道的中間。
跟在後麵的阿約馬爾正在欣賞著前車人造的彩虹，無意間卻看見了汽車尾部的刹車燈亮了起來。他猛然醒過夢來，緊接著右腳死命的踩在了刹車踏板上。
汽車的速度比先前慢了一些，可它卻沒有停下來，還在不停地向前滑行著。
兩車的距離越來越近，阿約馬爾的大腦飛速的運轉著。公路的左邊的峭壁，已經沒有一車寬的空間了。如果自已向左打方向，結果必定是車的右側將撞上前車的尾部，坐在副駕駛位置上的雇主，性命就很難說了。再看公路的右邊，是山崖和滾滾流淌的大渡河，可前車留出的空間卻稍微比左邊的空間要稍大一些。此時的阿約馬爾已經沒有時間可以讓他思考了。他抱著一絲僥幸的心理，將方向盤打向了右邊。坐在副駕駛位置上的雇主已經嚇得從座位上站了起來，“啊——”口裏發出了長長的的驚叫聲。阿約馬爾駕駛的貨車，緊貼著前方貨車的右側衝去。