在驅車回來的時候，高大隊親自開車，我見識到了高手擺脫跟蹤的實力，一開始車子開上了省道，之後一路絕塵開向了郊外，之後開盡力一條鄉間小路，快速的拐進一個村子裏麵。
高大隊將車停住，之後換掉了車牌號，抽出匕首，小心翼翼的在車的外殼上刮了一陣子，之後用力一撕，就將車外麵仿漆的一層薄膜撕了下來，我也上去幫忙，就像是撕包裝紙一樣，將整輛車的車殼上的一層黑色的薄膜給揭了下來，整輛車的顏色也由黑色變成了紅色。之後我們重新坐進了車裏，向市區開。
在路上，我們迎麵遇上了一輛黑色的現代，高大隊打開了遠光，兩輛車擦身而過。高大隊仿佛鬆了一口氣。緩緩的道：“尾巴切斷了。”
我問高大隊：“這夥人是幹嘛的？”
“我也不大清楚，這些家夥最近才出現在本市，一直在周圍遊蕩，雖然看著好像漫無目的，我派人和這些家夥接觸過，這些家夥好像在試圖打探我們學校的事。”
我吃驚不小，但是也覺得正常，如果境外說，對我們的情報機構不感興趣，那純屬扯淡，如果給他們機會，可以一舉破壞我們的特工學校，或者是打入到我們情報機構的內部，我想，那些所謂的敵對勢力或者是貌合神離的國家們，肯定願意試一試。
“他娘的，我剛才看，好像是本地人啊，怎麼可能是境外的勢力啊。”
高大隊誇張的長歎了一聲，一邊開著車一邊道：“哎呀，以後自己出去幹活，到哪都別說我是你們師傅，丟人啊，這叫戰爭代理人，你懂不懂？”
我點了點頭，明白了高大隊的話，
所謂戰爭代理人，這個詞語最先是美國CIA發明的。
南美，一直被美國視為自己家的後院，後院的和平安寧，是美國軍方和情報部門的首要頭疼的事，可是這後院，卻偏偏有兩個兄弟，讓美國頭疼不已，一個是委內瑞拉，一個是古巴。
自從古巴傳奇領導人卡斯特羅領導的革命勝利之後，美國就視老卡為眼中釘，先後對其進行了638次暗殺，成了世界曆史上遭遇暗殺次數最多的領導人。
1961年4月17日，豬灣事件爆發，在中央情報局的協助下和指揮下，1500名逃亡美國的古巴流亡分子，在古巴西南海岸豬灣，向菲德爾·卡斯特羅領導的古巴革命政府發動的一次失敗的入侵。這夥子人剛剛登陸，就遭到了卡斯特羅帶領的軍隊和民兵的迎頭痛擊。
對美國來說這次未成功的進攻不但是一次軍事上的失敗，而且也是一次政治上的失誤。國內外對這次進攻的批評非常強烈，CIA可謂是顏麵掃地，受到了國內外壓力很大。剛剛上任90天的肯尼迪總統，也跟著吃了瓜落，大失信譽。
從此之後，CIA就學乖了，他們發明了這個“帶領人戰爭”也就是不再以CIA的名義，公開去搞一些貓膩，而是雇傭一些當地的勢力，去幫他們辦事，即使失敗了，他們也好有托詞，其中玩的最嫻熟的，就是和當時的台灣當局合作，派遣U2飛機侵犯大陸的領空，進行越境偵查，飛行員都是台灣當局的，但是航拍的情報，確實CIA首先過目的，一石二鳥，一舉多得。