不過這種表態他是不能明確的說出來，隻得打了圓場說道：“兩位的意見都有道理，這個地方不行的話就先擱置下來，報到路局甚至更高一層的部門進行審批，由上麵的領導來做決定，不過你們要將自己的意見都寫出來，以便於上麵的領導進行參考。”
其實劉豐心中早就有了判斷，上麵的人也不傻，八成不會讓日本人去接觸任何敏感的地方，這段時間他養成了看報紙的習慣，關於機關刊物和鐵路內部的報紙是每期必看。
戲言中機關幹部每天喝茶看報紙也不是沒有道理的，因為領導幹部要從那些刊物中，揣摩上麵的動態與形勢，這樣才能讓近期的決策不脫離上麵的政策範圍。
說的有些遠了，劉豐就是從這些刊物中覺察到，目前國家的機車的生產製造水平已經有了長足的進步，不再是以前那種傻大黑粗的形象，早已經脫離了反向測繪階段，甚至國內生產的機車已經開始向非洲輸出。
這說明了什麼，說明了我們已經可以不用再單單依賴進口機車，隻有自己掌握了核心科技，才能不受製於人，對於三菱重工的機車，國家已經沒有那麼強烈的購買意圖，讓日本人過來考察，無非也就是走個形式而已，總不能直接把人家給拒絕了，以後還怎麼做別的生意。
不過這些都是劉豐個人的猜想，至於上麵的真實意圖，到時候肯定會在私下裏通知羅正平的，具體該怎麼把握分寸，到時候羅正平自會把握大方向，現在他要做的就是報一份相關考察方案以供上麵參考。
可能是劉豐的話有些刺激到衛新榮了，畢竟要將自己的意見報上去，衛新榮有些退縮，他也怕一旦這中間有什麼紕漏，將來肯定會拿他來開刀。
如果是集體決策的話，就算將來出問題，也不會落在個人的頭上，頂多會將領導不痛不癢的處理一番，可是要以個人名義上報的話，那將來出問題的話，那可就要清算了。
衛新榮也不傻，這種得不到一點好處，並且還有很多隱患的事情，他是絕不願意承擔的，他輕輕哼了一聲，有些不情願的說道：“我們還是不給上麵的領導添麻煩了，既然有人反對讓外人來參觀檢修車間，那就不讓他們參觀好了，我們也省的麻煩。”
劉豐點了點頭，對他的這種反應也沒表示其他的意見，趨利避害的心理，正常人都會有，衛新榮也不例外，劉豐示意讓眾人繼續討論，盡快把方案給定下來，他也好回去交差。
差不多又過了半個小時，機務段的這幫人終於討論出了一個大致的方案，不過最終還是要形成一個書麵性質的材料。