上船的人足有上百人，李秉衡卻不管，任由眾人船上亂走亂看。
“衡少，這船上緣何不見鉚釘？”一名管事問道。
“此船船身全為焊接，並無鉚釘，焊接比鉚接更省材料銀錢，工期也短。”李秉衡站在一旁為他解答。
“哦？何為焊接，為何從未在造船行當見過？前幾年鄙人也去歐美船廠考察過，皆為鉚接。如焊接，此船當用時幾何？”張茂林越發驚疑起來。
“此船隻用三月。”李秉衡微笑道，終於問到點子上了。
“隻三月？”眾人皆嘩然。
“衡少可是說笑？”另一名技師黃潮生叫道。
“我造此船，分為殼、舾、塗三組分別造，殼用焊接，多用工程機械，並分區分段同時趕工；舢裝的零件預先組裝一體後整體吊裝，如造大船可分區分段舢裝；船體為基礎、舾裝為中心、塗裝為重點，此三者需高度均衡連續的進行總裝，塗裝亦是同理。若同時開工數艘船則更省銀錢工期，相同零件不論大小皆可成工序同造，人員與機械皆可協調。”
李秉衡緩緩說道，其實真要造起來不是說的，很多道理甚至現代的造船設計思想、建造策略和管理思想三者的係統結合這些靠說是說不清的，隻能實踐中總結歸納出來。現代造船模式的基礎是成組技術等先進的工程技術和科學管理方式，這就需要提高造船廠整體班子的高素質，目前雖然還行不通，但慢慢來還是有希望成功的。
雖然這些話他們並不全部聽的懂，但是有知識的人卻都知道裏麵的道理。聽罷，林山溪點頭道：“聽來的確長了見識，或有可行之處。先請問，這焊接之技，是為何物？”
李秉衡笑道：“這不是物，隻是一機械罷了。若想觀看此物，有意者可隨我來。”說著，帶著眾人望船艙下麵走去。
他倒並不怕有人動歪心思，這船上有著許多的自動艙門，可以迅速應急隔開空間。
而且暗藏的武器眾多，憑借他的身手，想要圖謀這艘船的，隻怕要好好掂量。
他也將大部分的艙門關上，所以眾人看到的，並無來自後世的奇怪物事，即便如此，有許多東西他們並未見過，不住的在那裏追問。
這時許多人已經看的昏頭轉向，許多部件或器物從未見過也不知用什麼造成，更加覺得這船的不凡起來，早有許多人已往下層船艙而去參觀。越是往下，越是驚駭莫名，也幸虧這船上除了甲板與最下兩層，其他兩層進入處都有智能化艙門已被關閉而不得入，要是給他們進去，更加是嚇的死人。
參觀過下第三層的休息區之後，眾人都來到了最下層，想親眼一睹這“電焊機”是為何物。
這第四層全是機械、車床、物資等，眾人都仿佛到了一個小型化的機械王國，其中的任何一件機械都是他們從沒見過的，頓時議論紛紛起來。今夜的境遇實在是人生中少有，許多人一直如在夢中，暗自掐自己不止，實在是不敢相信自己的見聞。
看了一圈下來，也看不出什麼門道，眾人卻不多發問，許多人都是圍著機器思考，或是沉默思考。張茂林朝李秉衡一拱手，說道：“衡少，今日所見果然是大開眼界。不由得不歎服人外有人山外有山，足見先生多才之處。恕我冒昧，若是衡少肯來船廠襄助，不知需何條件？”
李秉衡一擺手，說道：“我來此地本就想毛遂自薦的，條件不敢談，我隻有兩點：其一，我想在本地建一學校，選拔精英，教以造船、機械、冶金、農事等；其二，我欲相借良田，多多宜善，到時歸還，絕不貪戀一頃。”
張茂林喜不自勝，暗道沒有看錯人，不說要報酬反而主動提出教授手藝，馬上應道：“這都是小事，開辦學校本是善事，我家也有幾處。至於良田，並不值幾錢，送與衡少也無妨。隻是此事需要稟報大老板張弼士。他老人家這幾日正在巴城等從國外運來的葡萄良種，不知明日衡少可有閑暇，我可代為引薦。”