總的來說，著名品牌的模型價格雖然略貴，但拚裝容易、零件契合度高、不需過多打磨，且套件開發緊隨航空業發展的腳步。玩家可以根據自己的經濟條件和所選飛機型號進行選擇。
2.飛機知名度
一部分模型迷的製作“產量”不多，但十分注重機型的知名度。他們往往同時也是航空迷，喜歡按照自己的認知和偏好挑選飛機型號，甚至為了得到某個罕見型號而多年堅持尋覓。
3.飛機曆史時期、國別、用途和型號
飛機問世已超百年，型號林林總總、數以萬計，其中能給人留下記憶、功勳卓著的少說也有上千種。模型公司已將其中一部分開發成產品，並細分為不同縮比比例。全部收齊既無可能、也沒必要。有些航空愛好者對航空發展史比較熟悉，集中精力鎖定某個曆史階段。也有人偏好收藏與製作某國飛機模型，譬如德國飛機愛好者。而若您隻想按飛機用途選擇，或者另有想法，那就堅持自己的思路吧。或許不久的將來，您就可以在家裏舉辦一個飛機模型專題展覽會了。
國內的絕大多數模型愛好者偏愛選擇製作軍用飛機模型，其中半數熱衷於二戰時期的型號，尤其是德、英等國的名機，而製作古典型號者甚少。當然，出於愛國熱情，每當中國有新機問世，其模型在第一時間都會得到國人的熱捧。
4.製作難度
初學者不妨先選做一些小尺寸的現代飛機練手，例如1/72的噴氣教練機、1/144的噴氣客機。在建立信心、積累經驗以後，再慢慢選擇較大尺寸、結構相對複雜的型號，比如1/72噴氣戰鬥機、1/48活塞式轟炸機、甚至1/32第一次世界大戰時期的雙翼飛機。
5.模型比例
雖然價格貴的大比例模型有利於表現細節，但是小比例模型也可以做得光彩奕奕。選擇模型比例需要綜合考慮製作難度、經濟承受能力、個人偏好、保存空間限製……
6.模型品質和開模水平
這是模型老手比較關注的問題。隨著製作水平的提高，製作者對模型品質和廠商的開模水平會越來越挑剔。雖然使用高品質和開模水平上乘的模型產品，更容易做出優質成品。但它們的價格也會水漲船高。
（二）製作前應做的基本準備工作。
1.多了解航空知識
如果製作者對飛機內部構架、外部氣動布局、動力裝置的分類、飛機的武器裝置都比較熟悉，那麼就能迅速理解裝配說明書、少走許多彎路，使製作過程更得心應手、成品更加逼真。同時，通過模型製作實踐，還能加深製作者對航空器細節與構造的了解。
建議平時多閱覽相關雜誌書籍，積累拚裝模型基本製作技巧和航空基礎知識。國內出版的專門圖書有《外觀航空模型》（航空工業出版社/新世紀航空模型運動叢書之一，2009年發行），以及陳應明先生的多本模型論著。國外關於拚裝飛機模型的雜誌和圖書就更多了，通過網絡能搜索到幾乎“無窮盡”的相關信息。
針對即將開工的模型，要提前做功課。查閱飛機手冊、搜索航空書刊、上網搜集資料都是可選的方法。飛機背景資料、尤其是實機照片和細節照片、甚至精密圖紙，都對“做像”一架縮比飛機模型大有益處。而且搜索和整理背景資料過程本身，也不失為一件非常有趣的事情。
2.列一張工藝清單
雖然模型套材裏配有製作流程說明書，但往往不盡合理，尤其是需要添加細節和改造模型時，這份“呆板”的說明書尤其不合拍。建議從打開包裝盒開始，就按照自己的經驗和要求，將全部製作流程在頭腦中預演一遍，把整套工藝順序寫下來，形成一份標有工序序號的全新《工藝流程明細表》。而且在實際製作過程中，還需不斷對其進行完善和修改。完成一條工序就及時劃去一條，避免遺漏。