“舊車就是舊車！就算NSR係列的車子名氣再大，也不過和MC-19、MC-22的CBR之流屬於一丘之貉！”黃軒對自己今天的狀態很滿意，雖然他不經常跑山，但是今天他似乎也在這樣的山路上有了長足的進步，加上車子強大的低扭，讓他可以從容的應對各種彎道而不用過多的考慮換擋。別看後麵的家夥跑的挺歡實，出彎之後一把狠狠的油門就能讓對手吃煙……
“太無聊了，留在後半段超車吧！”刀子騎著車打了個哈欠??“下手超車的地方就選在第8個U型彎之後??”
八個發卡彎之後，這台超級黑鳥的動作明顯開始遲鈍了……大力的重刹和過於沉重的車頭，讓這台以公路休旅和直線加速為主打特性的超級黑鳥在後續多的數不清的複合型彎道陷進了泥沼……
“遲鈍的不是車子，是人……”陳錚和老孟站在山頂悠悠的抽著煙。
“嗯，這麼重的車用來跑山……唉……”老孟伸了伸懶腰，將手裏的半瓶子啤酒一飲而盡，轉身就回到了酒吧裏麵。
對講機手台收到山路上各個檢查點發回的戰況通報，前段坡度不是很陡的8連發卡彎已過，超級黑鳥始終被刀子粘在後麵拉不開距離……
“陳哥，這不對啊！照理說，CBR1100xx這款車在前8個發卡彎應該有足夠的加速度能甩開刀子啊！但是怎麼會這樣？”眾“黑T恤”們不解，一臉求知的表情看著眯眼抽煙的陳錚。
“道理很簡單，但是極難操作……想要直路上不被排量大自己幾倍的車子拋離，這也是唯一的辦法，估計刀子已經早有領悟了……”
“什麼辦法？”一群“黑T恤”圍著陳老板，仔細的聽著他的講解，生怕漏掉一個字。
“唯一的辦法就是……”陳老板又點上一根煙“唯一的辦法就是盡量的貼近前車的後尾，越近越好……”
“為啥？”
“利用一種無形的牽引力”陳老板呼出一口濃煙，然後用手快速的扇過，煙霧隨著手經過的後方產生了兩個旋渦狀的形態“牽引氣流……這是一種很危險的玩法，距離前車太近了會因為前車的突然減速而造成車禍，太遠了就沒有效果……”
“怪不得上次跟刀子一起練習的時候他老是貼在我背後窮追不舍，弄得我壓力很大，根本不能集中注意力……”一個車手經過陳老板這麼一解釋恍然大悟。
“馬力較小的車子還是比較適用這種跑法的。被貼在背後如影隨形的滋味很不好受，但是後麵被牽引的車子也好不到哪去……還有，你那是太慢了，跟這次是兩碼事兒！”陳錚一點也不給對方留麵子的說。
“尼瑪……”
刀子前胸緊貼著油箱，把頭埋在車子風擋的後麵蜷縮著身體盡可能的減小風阻，高速的氣流穿過頭盔風鏡的邊緣發出“嘶嘶”類似漏氣一般的聲音，前車寬大的車身將氣流攪動的打著卷兒向刀子砸過來，東拉西扯的亂流讓車子左右搖晃，要不是刀子時刻緊繃著神經微調著行車軌跡，恐怕早就失控翻車了……突然所有的風聲在一瞬間消失，刀子的耳朵裏的鼓膜發出輕微的“嘭”的一聲鼓漲的聲音……
“就是這裏！”刀子知道，這看不見的氣浪縫隙，自己鑽進去了！刀子心中一喜，車子似乎被前麵狠狠地拽了一把，已經爆表的速度居然還在可以體感察覺的提升……
“沒勁……”刀子緊繃的神經鬆弛了下來，後半段的陡坡各種連續彎道終於讓疲憊不堪的CBR1100xx的前刹車和車手都逼到了極限，通紅的刹車碟再也經不住卡鉗的擠壓，刹車杆捏下去軟綿綿的不起到一點製動作用，黃軒一頭的冷汗，連續降檔使用引擎製動。
刀子見前車慢了下來，果斷的超車，改了反檔和升高腳踏的P4在後麵的連續彎道中簡直是如魚得水般順暢自如！等黃軒回過神來，山穀中隻剩下兩衝引擎漸漸遠去的的咆哮聲……