“6……5……4……3……2……1……GO！”陳錚雙手猛的揮下，兩部車子一前一後的衝出了起跑線！
“看到了吧！什麼叫大神級的車手！見過這麼犀利的起步嗎？”莫西幹頭指著大屏幕，看著刀子在起步的時候引擎一聲怪叫，竟然將排量近大出自己5倍的杜卡迪1199 panigale快過半個車身……
“故意放水嗎？”刀子不屑的瞥了一眼自己右後方的紅色賽車“輸了可別哭！”
開玩笑！2012款的杜卡迪1199 panigale結合了近幾年來杜卡迪車隊在motoGP上的賽場經驗不斷優化和研究，配備了全新超扁平Superquadro引擎，除了90度夾角L2布局和Desmodromic引擎閥門設計，195匹的馬力輸出更是犀利無比！這樣的純種意大利戰駒在起步時竟然輸給馬裏隻有區區40匹的NSR250R，不是車手放水就是技術水平太上不了台麵了！
無名山道的下山路，就算對這個杜卡迪車隊的所有成員來說，也是近年來輕車熟路的主場，自從刀子10年前隱退之後，這支車隊是近年來在此風頭最勁的車隊沒有之一。身為車隊創始人的落楓這些年來的戰績尤為變態，光是在無名山上就經曆了大大小小近30場的比賽，未嚐敗績……
“煩死了……”才過了第二個發卡彎，尖嘴猴廖韓就有些不耐煩了，駕馭者馬力十足的賽道烈馬卻隻能閑庭散步般看著刀子車尾掀起的一陣陣水霧不能超車，心裏的煩躁就像燒開的滾水一般，就算再用力的按著蓋子，也會溢出來！
“難聽死了！”刀子騎在前麵，聽著身後如蔫老頭般哼哼的引擎聲，心想：“你以為起跑時的放水就能在後半段一舉反敗為勝嗎？天真！”
從賽道的攝像頭拍攝的實況畫麵上看，兩人已經處於膠著狀態，兩車一前一後，身後的杜卡迪賽車死死的咬著前麵的NSR，寸步不離！
前兩個發卡彎，刀子都采用中規中矩的外內外壓彎通過，雖然不是很快，但也算沒有給對手留下超車的機會。
最憋屈最苦逼最糾結的應該就是尖嘴猴廖韓了，老大要求自己在前半段不要超車，但是他實在想不通為什麼，明明之前的兩個發卡彎自己有絕對的把握超車的，即便是在這種雨天濕滑的地麵上，自己也沒有理由窩在這種破車身後吃屁啊！
刀子時不時的扭頭回望，嘴角微微的翹了起來：“看來這小子的忍耐力快到極限了！”
第三個發卡彎快到了，刀子提前調整好入彎線路，故意將可以更快的行車線讓了出來，如果這個家夥不是菜鳥的話，這個破綻足夠讓對方反超的，但是身後的紅色杜卡迪隻是試探了一下，並沒有急於超車！