3.2轉輪室汽蝕處理技術要求和施工方法
3.2.1轉輪室汽蝕修複焊材的選擇
那吉電站轉輪室汽蝕處理是在不拆除轉輪室的前提下進行，轉輪室上半部轉輪室母材是Q235，汽蝕處理修複必須考慮到焊材與母材的良好熔合性以及焊材應具有良好的抗汽蝕性能，經過分析研究，決定使用2mm309不鏽鋼焊絲作為焊材。
3.2.2轉輪室汽蝕修複處理方法
在汽蝕修複前，先用碳弧氣刨把汽蝕層刨掉，然後用高頻砂輪機打磨清根，直至見到金屬光澤為止，再用309不鏽鋼氣保焊絲進行補焊，焊接時采用分段退步焊接方法，每段焊接長度為150mm，焊接應密實、平整、無砂眼及裂紋，補焊部分與本體部分應接觸嚴密，平整、無咬邊現象，補焊時通過監視設在轉輪室外的百分表觀察轉輪室的變化值來控製焊接的進度，補焊完全後，再把焊縫表麵打磨光滑，葉型應與原轉輪室葉型相符。經過清氣蝕層→焊接→打磨→修複成形後，進行色探傷檢測，要求焊縫達到2類焊縫的要求。
3.2.3轉輪室汽蝕修複轉輪室的變形控製
那吉#2、#3轉輪室汽蝕修複處理過程中，由於汽蝕清根是采用碳弧刨進行清除，刨除的速很快，散熱量得到比較好的控製，再加上焊接時是采用氣保焊，所以比較好控製轉輪室的變形，轉輪室的變形量基本控製在0.5mm範圍內，主要數據如下；
1、#2轉輪室上半部分汽蝕處理監視數據
#2轉輪室分三個方向監視，共安裝有7個壓力表，主要數據如下：
3.2.4轉輪室汽蝕補焊後修複成形
由於那吉水電站轉輪室下部是水電不鏽鋼，未產生汽蝕，在施工前先把下部轉輪室相應的部位加工一弧形轉輪室樣板，以方便轉輪室修複時測量。
在用309不鏽鋼焊絲通過氣保補焊轉輪室後，采用高頻沙輪機現場打磨成形後再用拋光片進行拋光，在打磨得差不多成形的時候再用轉輪室樣板進行測量，測量出哪個部位需還要打磨的地方，用記號筆塗畫好記號，以方便打磨時控製好加工精度。本項目打磨一台機轉輪室的時間大約需用到7天的時間。
4.現場處理轉輪室的經濟效益
那吉水電站修複處理2號轉輪室的實際工期為20天，3號轉輪室的修複處理實際工期為19天，處理二台轉輪室的工程費用約30萬，工期範圍在項目預算時間內。如果把二台轉輪室拆卸送至水電設備製造廠進行修複，工期將在35～40天/台，處理2台轉輪室的項目總費用約70萬。所以，通過現場處理，直接節省了約40萬經費，工期也縮短了一半。
5.結論
通過對那吉水電站轉輪室處理分析對比，可得出如下的結論和建議：項目施工方案的選擇分析，對提高經濟效益是有著很大的幫助。本文通過介紹那吉水電站轉輪室的處理方法，可以為相似的水電站進行汽蝕修複處理提供了一個比較好的技術處理方案，具有很強的實用價值和很高的經濟效益。