1.提高混凝土碳化抵抗性
通過上文敘述，我們也大致了解到，混凝土碳化問題引發的主要原因是由於自身堿性受到外界環境因素影響，從而導致混凝土內部鋼筋生鏽所引起的。那麼，為了更有效的解決這一問題，施工人員可以通過采取對鋼筋外部混凝土層厚度進行增加的方法，以此來延長碳化時間，這也是當前鋼筋混凝土工程施工中比較常用的一種處理辦法。其次，施工人員還要采取一些有效的技術手段，進一步提高鋼筋混凝土結構的防滲漏能力。這樣一來，當混凝土內部密實性得到有效保障之後，混凝土內部鋼筋將不會再受到更大的破壞，從而確保整個建築工程的耐久性。
2.針對混凝土凍融破壞的預防
通常情況下，在我國一些寒冷地區中，常常因為室外溫度較低，很容易出現凍融現象，因此嚴重影響了鋼筋混凝土結構的耐久性。而解決這一問題的最有效方法就是通過降低水灰比實現。但是，由於建築工程存在著很多不確定性，經常會受到周圍施工環境因素的影響。所以，施工人員可以根據實際情況選擇合適的處理方法。
3.防止腐蝕性介質的侵蝕
眾所周知，氯鹽自身具有較強的腐蝕性，對鋼筋混凝土結構的侵蝕作用也是最大的。所以，為了增強鋼筋混凝土結構的抗侵蝕能力，施工人員可以通過采用降低水灰比的方法來提高混凝土的密實性。
4.降低混凝土的堿集料反應
在實際的建設工程施工過程中，加強對混凝土堿集料反應的控製是非常至關重要的。但是，目前有很多工程項目並未對混凝土強度等級有著明確的嚴格要求。所以，我們可以普遍發現大部分路橋工程中的混凝土含堿量較低。並且，在現代建築工程施工中，部分施工單位也會通過加大摻合料的用量，以此來對堿集料反應進行控製。
5.預防鋼筋的鏽蝕
通常情況下，針對路橋鋼筋混凝土建築中的鋼筋鏽蝕問題，可以通過如下幾種方法加以解決：a環氧塗層鋼筋。靜電噴塗環氧樹脂粉末是當前應用範圍最廣的鋼筋防腐方法，可以有效的提升鋼筋的抗氧化水平，抵抗氯、氧離子等介質的長期侵入。b優化表而混凝土保護層。此方法在傳統鋼筋混凝土建築的施工中應用最為廣泛，同時操作也較為簡單。但是由於近年來對混凝土構件耐久度要求的進一步提升，混凝土保護層采用諸多新技術、新材料已經成為一種發展的主要潮流。針對我國當前階段鋼筋混凝土路橋工程的耐久性防範措施，除了上文中所介紹的，還有通過摻加高效減水劑的方式，降低水灰比，從而加強混凝土的密實度，為工程的整體耐久性水平的提升提供支持。
三、結束語
目前，混凝土結構耐久性問題已十分嚴重，這應該引起每一名從業人員的高度重視。從設計方麵，應進一步明確使用年限，針對影響混凝土結構耐久性的主要因素，結合工程具體情況，采取相應的措施。為保證混凝土結構耐久性，還應對施工提出詳細要求。同時，應該大量使用新技術、新成果來改善、提高混凝土的耐久性，延長混凝土工程的使用壽命。另外，作為提供給用戶的產品，明確正常使用方法、日常維護內容也是必需的。
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