正文 橋梁現澆支架的具體安裝技術分析(2 / 2)

4.3預壓支架

(1)普通不利位置:在橋梁的施工建設中,取一定數量的沙袋來與箱梁內板與施工負荷的總承載力,箱梁的總質量進行對比,在取得一定的平衡後,對沙袋的重量進行測算,根據沙袋的體檢與數量計算中支架的總承受力。(2)最不利的位置:在橋梁的施工建設中,支架的承重能力主要依據箱梁的重量來判斷,可以利用沙袋來替換在施工過程中承受的重量,最後對沙袋的容量進行測算,采用數學公式來計算總承受量(3)加載的方式:首先以平均每40kg一袋沙子的重量將沙袋提前裝好,並將其運輸運到施工現場備用,然後對要預壓的地方進行標注,畫線放樣。用吊車把沙袋吊到支架的上端部分,現場施工人員要將沙袋按照一定的順利排列好,盡量排的緊密無縫,確保中間的縫隙不超過體積的十分之一。最後要用抽樣檢測方式對加載完成的沙袋模式進行檢測,確保操作無誤,然後等待監理工程師的最後檢驗。

5.現澆支架的混凝土板梁

5.1安裝模板

(1)在安裝前對模板進行全麵檢查。在安裝主要對模板的表麵與內部結構進行評估,檢查安裝版麵是不是光亮、整齊、有沒有明顯的變形,尤其要注意對接口處的整潔度;另外,檢查每一個模板在連接處有沒有因為碰撞等造成變形與開裂,一旦發現問題就要及時的進行處理與整修。(2)鋪設底模。支架的沉降量加上設計要求的標準高度就是我們需要的底膜高度。需要注意的是,支架沉降量要根據預壓的測試結果而進行一定範圍內的調整。(3)安裝內膜。內膜的主要組成部分是大型的膠合板。我們必須對於內膜的安裝進行嚴格審查與管理,確保膠合板的每個尺寸都符合工程的設計要求。(4)安裝側模。要檢查每個模板的平整度是否合格,對它的尺寸進行記錄,一旦發現不符合要求的尺寸就要立即進行調整。采用螺栓對整個模板進行固定,完成後再加入拉杆步驟。(5)安裝端模。與安裝側模和內膜的要求相類似,主要還是要確保在安裝過程中的連接性和準確性。保證底膜和側模在連接的地方不出現滲漏等不良情況。

5.2安裝支座

(1)在安裝支座的過程中,要注意將支座保持與上下板水平的狀態,還有與梁體保持垂直的狀態,同時還有檢查梁底和支座之間要沒有縫隙,緊密貼合。(2)支座在安裝的前期,我們要對支承墊石高程還有橋墩中心的距離進行反複測量,確保數據的誤差在一定範圍內。(3)在仔細檢查好支座橫向、縱向的位置,支座板的四個高差,都能符合設計要求。

5.3混凝土現澆板梁

(1)運用二次現澆的方式對支架進行現澆,首先在距離板梁頂板大概20cm的下方,用混凝土進行澆築,第二次在距離板梁20cm的上方對支架進行現澆。(2)對支架進行現澆必須在高度密封的環境下進行,為了不影響施工進展,確保支架的準確安裝,現澆過程最好不要受到外界的打擾,要對頂麵高程進行嚴格的掌握。現澆過程中要注重其對稱性,砼澆築是從矮到高依次進行施工,工作人員要分幾個人來專門看管模板的支架在施工過程中發生的沉降和變形情況,一旦出現這樣的問題,就要及時進行處理與維修。確保整個工程安全有序的進行。

6.結束語

實踐證明,先進合理的科學技術一直都是工程建設發展的重要因素,我們要采用符合科學規律與現實要求想相結合的手段與方式來完成對橋梁建設的目標。

參考文獻

[1]白蘋.分節段支架現澆預應力混凝土連續箱梁受力分析與監測[J].北京交通大學,2010(05).

[2]舒丹.鐵路預應力混凝土連續梁橋墩梁式支架施工及逐孔施工法關鍵工藝研究[J].中南大學,2010(11).