2.防治措施。首先，施工過程中要強化對原材料、混合料的配置比、施工工藝以及養護等工序的控製，確保集料的粒徑在31毫米以下，而水泥的使用量需要控製在整個混凝土配料的5.5%以下。其次，混凝土的拌製過程中要嚴格控製水泥與水的用量，而完成混凝土的鋪設後需要密切監控混凝土的硬結變化以確保混凝土路麵在處於最佳含水量的時候進行碾壓工作。
二、路麵泛油及其防治措施
（一）路麵泛油原因
路麵泛油問題主要集中表現在瀝青公路上，受高溫的影響，瀝青路麵會出現泛油、發粘等問題，這是由於瀝青混合材料中多餘的瀝青受到外界的負壓而溢出，泛油的路麵會對路麵的使用及車輛、行人等的正常通行造成一定的影響。其中造成瀝青路麵泛油病害的具體原因有：
1.混合料的配比不科學。瀝青混合材料中由於各種材料的配比的不科學容易出現瀝青過多的現象，過多的瀝青在受高溫、高負荷的影響下容易溢出路麵表層，從而致使路麵出現泛油的現象。一些施工人員錯誤的認為瀝青的用量、瀝青膜的厚度與混合料的粘結力程度三者是呈正比關係，所以在混合料的配比過程中添加了大量的瀝青，導致混合料的粘結程度大大降低。
2.施工不規範。公路路麵的施工中由於施工人員的主觀意識強、對瀝青混合料的配比工作處理的不到位，導致施工中配比不正確的材料正常應用到工程建設中，進而影響了公路的正常運作情況；另外，施工中很多施工人員的施工進度不規範，對瀝青路麵的壓實、養護等工作處理的不到位，也是間接引發路麵泛油問題的誘因之一。
（二）防治措施
1.強化對瀝青混合料配比過程的監管。為確保公路路麵的整體使用狀況，避免由於施工過程中潛在的質量問題而引發路麵泛油病害，施工企業要加強對瀝青混合料配比過程的監管以在配比設計上為整個瀝青公路路麵的質量把關。首先，強化對各種材料的購置環節的監管，目前隨著瀝青種類的增多，每種瀝青都有自己的應用範圍，因而施工中要根據公路施工現場的具體情況選擇適當的瀝青材料，而骨料、添加等均是影響混合料使用效用的關鍵材料，也需要加強對這些材料購置過程的監管，優質的材料是確保公路路麵施工質量的關鍵；其次，強化對配比環節的監管，施工人員需要根據公路施工現場的具體溫度差異、水文變化等具體的因素詳細的製定混合料的配比情況，從而降低混合料中剩餘瀝青的數量而避免因車輛等負壓而造成的瀝青溢出、致使路麵泛油問題的發生。
2.強化瀝青路麵的壓實程度。瀝青路麵泛油病害的出現與路麵施工時壓實強度不夠有較大的關係，為避免瀝青的溢出、高溫對路麵的影響，在瀝青公路路麵施工過程中需要強化路麵的壓實程度。首先，需要將瀝青公路路麵的壓實強度提高1%，降低了瀝青混合料中空隙的密度進而降低瀝青溢出現象的發生頻率；其次，采用碾壓工藝來保障壓實程度，在進行瀝青公路路麵的壓實工序時為保證壓實度可以利用鑽孔抽檢的方法對路麵的壓實度進行檢驗，明確路麵內部的結實程度的基礎上詳細製定碾壓工作的整體進展情況。
三、總結
公路路麵的質量是影響整個或局部公路承載量以及使用年限的關鍵，在施工過程必須加強對路麵質量的管理。施工中常見的路麵病害有很多，文章以路麵裂縫及路麵泛油等兩個病害為例進行詳細探究，對其生成原因與防治措施進行總結，希望能與廣大同行進行深刻探究。
參考文獻
[1]姚文青.瀝青砼路麵常見病害及防治措施[J].企業技術開發，2014（29）.
[2]曹宏.淺析瀝青路麵常見病害及防治措施[J].科技創新與生產力，2014（09）.