在空戰中，多一倍的力量，就意味著爬升得更快，飛得更快，裝備的武器威力更大，意味著不管做出任何空中動著，都有足夠的動力支撐。
然後再看武器，九五式隻有兩挺在機頭的7.7毫米的八九式機槍，這種武器，在二戰期間隻能說是小兒科，欺負東方華夏沒問題，事實上，當九五式戰鬥機遇到美國同階戰機時，便不夠看了，最後還是日本人後來生產的零式戰機，稍壓美國戰機一頭。
至於其他的，譬如起飛重量，不用說東方鷹-40都比九五式戰機起飛重量要大得多，這個重量大表示，飛機造得比較皮實，在做出諸如極限俯衝時，飛機承受力更強，同時在有關飛行員的防護方麵，其鋼板可能更厚，飛行員會更安全。
要知道，對於飛行科技來說，要把多一千克的物資送上天空，都不是一件容易的事。
……
“全體都有，立即反航！”就在紅星空軍做著最後檢查，準備飛天攔截日機時，在空中的關東軍航空兵第26中隊16名飛行員，都接到了他們中隊長的命令。
“好嘞，回家囉……”有飛行員用華語輕鬆地回道。
從摩天嶺地區飛回通化機場，大約是200公裏，考慮到大多數時候，飛機都不會以最大飛行速度飛行，所以鬼子第26中隊回去時，普遍速度都定在270公裏的巡航速度，這個速度，是最省油也最舒適的速度。
但是，讓這些鬼子飛行員做夢也想不到的是，就在他們轉身還沒飛離摩天嶺地區，僅僅是整理好隊形，準備出發時，在他們後方的煙塵之中，突然冒出了一架架有如旋風一盤的飛行物。
它們的身形更大氣、霸氣，它們的升速更快，速度更快，在陽光下，它們的色彩更為耀眼。
所以，關東軍航空兵剛剛離開摩天嶺地區不到15分鍾，紅星空軍16架“東方鷹-40”就已經追上了關東軍航空兵第26中隊。
當然，此時的“東方鷹-40”自然是馬力全開，油門轟到最大。
“接下來的戰鬥任務，每人包幹一架，要特別注意自身安全，千萬不要出師未捷身先死哈，出擊——”紅星空軍帶隊的中隊長，說完一句俏皮話後，就猛推一下油門杆，戰機就像一隻雄鷹，向著最遠處的一架九五式戰機撲去。
“敵襲——”當紅星空軍在更高的空中全麵展開之時，終於有鬼子飛行員發現了空中的不速之客。
此時悄無聲息地出現在空中的不速之客，即使不是敵人，也要當成敵人對待，做好接戰準備。
但是鬼子的驚叫然並卵。因為他們發現，從身後追來的家夥個個都是龐然大物，而且還速度奇快，八嘎，那速度，怕是有600公裏左右啊！
九五式戰鬥機，有時也能飛出420公裏的速度，但其對發動機的磨損很大，所以鬼子飛行員們哪怕處於模擬作戰訓練狀態，也不會使用那一極限速度。
不過這個時候，因為要逃命卻顧不得那麼多了，很多鬼子飛行員，立即將速度提高最高，發動機的轟響聲，甚至蓋過了飛機在長空中的呼嘯聲。
鬼子飛行員為何要一門心思逃命，而不是想到反擊呢？諸位，這是空戰，是別人正對著你俯衝，槍炮都瞄準著你，而你的槍炮還瞄準著虛空，所以此時想要活命，想要反擊，想要建立功勳等，不管你想要什麼，但第一步一定是逃，逃出對方機炮與機槍的鎖定範圍！