另：古代中國海軍裝備的一種大型戰船。船上建有重樓，因而得名。有的作為指揮艦。春秋時期，隨著戰船建造技術和作戰需要的發展，出現具有重樓式上層建築的戰船，統稱樓船。公元前525年，在吳楚長岸之戰中，吳軍曾以吳王座艦——大型樓船餘皇，作為指揮艦。公元前522年，楚國大夫伍子胥由楚奔吳後，在同吳王闔閭的問對中，伍稱：“樓船者，當陸軍之樓車。”這說明，吳、楚舟師中均已裝備有樓穿。至漢代，樓船進入大發展階段。漢武帝準備征服南越，遂建造大型樓船，起上層建築3--4重，高10丈（27.6米），可載1000人。各重上層建築均設有艙室、女牆、戰格，作為士卒戰鬥的依托和防護設施。船上多豎旌旗，以壯聲威。樓船成為舟師的主力戰艦，從而亦成為舟師的代稱，故漢代舟師通成為樓船軍，簡稱樓船，或船軍；士卒稱為樓船士，領率官稱為樓船將軍。督造樓穿的稱為樓船官。三國時期，吳國水軍裝備有5層樓的樓船，如“飛雲”、“蓋海”等大型樓船，可載士卒3000人。此後，曆代水軍，都以樓船作為主力戰艦。西晉時，樓船上裝設有拍竿。東晉時期，孫恩、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師。隋代初期的舟師裝備有大型樓船—五牙艦。宋代將車船建造技術運用於建造樓船，發展出裝有多達24車的樓船，船上有的裝設拍竿6座。明代初期，鄭和下西洋的寶船可遠渡重洋進行洲際航行的巨型樓船，這是中國古代樓船建造技術的最高成就。
戰船是水軍的主要裝備。春秋戰國時期，南方吳、越、楚等國“以船為車，以楫為馬”，皆有“舟師”。
東漢時，水軍得到進一步發展。戰船成千上萬。如建安三年（公元198年），“孫策攻皖城劉勳，收得船千艘，伐黃祖，獲船六千餘”。十三年（公元208年），曹操“得其（劉表）水軍，船步兵數十萬”，“悉浮以沿江”。十四年（公元209年），曹操東征，“大興水軍，凡舟萬艘”。
戰船的種類繁多，下僅舉部分：
1、樓船：樓船是水軍作戰的主要船種之一。船體龐大，高十餘丈。一般在船上建樓三重，“列女牆、戰格、樹幡幟，開駕窗矛穴，置拋車、壘石、鐵鬥，狀如城壘。”一層曰廬，二層曰飛廬，三層曰雀室”。也有達到5-10層的。孫權派將軍董襲“督五樓船住濡須口”，即5層樓船。
2、艨衝：艨衝是漢代水軍的主力船型。船體狹而長，機動性強，便於衝突敵船。此船“以生牛皮蒙船覆背，兩廂開掣棹孔，左右前後有弩窗矛穴，敵不得進，矢石不能敗”。孫權征討黃祖，黃祖“橫兩蒙衝”挾守夏口。劉表建水軍也曾造“艨衝”。
3、冒突：又稱“冒突露撓”。“露撓”，即人在船中，楫露於外，“冒突”，即衝鋒。此船防護設施比較完善，主要用於襲擊敵船。
4、赤馬：又稱“赤馬舟”。船體一般紅色，疾如奔馬。是一種告訴戰艙。孫權名為“馬舸”，意思是飛馳如馬奔騰陸地之態。
5、鬥艦：又稱“戰艦“，是戰船。船上四麵設三尺高的女牆，半身牆下開孔，槳棹露於外，“舷內五尺，又建柵與女牆齊，柵上再連女牆”，“其內如牢檻”。“重列戰敵，上無覆背，前後左右樹牙旗幡幟金鼓”。
6、大舡：又稱“大船”、“大舶”。是運輸船。孫權有大船，名“長安”，可載近3000人。
7、走舸：如戰船，舷上安重檣。棹夫多，戰卒少，皆選勇士，精銳者充棹夫，往來如飛，乘人不備，兼備非常救急之用。
8、斥候：偵察船。“五百斛以上，環有小屋曰斥候，以視敵之進退。”
9、遊艇：小艇，以備偵察、探候，非戰舶。無女牆，舷上左右槳床隨艇大小長短，四尺一床，回軍轉陣，其疾如飛。
10、海鶻：頭低尾高，前大後小，如海鳥狀，舷下左右置浮板形如鶻翅，其船隨風浪漲跌，無有傾倒，背上左右張生牛皮為城，牙旗、金鼓如戰船之製。
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