每個人都應該有選擇的機會，這裏悠閑，但卻沒有機遇；外界競爭殘酷，但卻遍地機會，還能開闊眼界——追求更加美好生活的欲望，是人類推動社會進步最重要的力量之一。
司馬覺得，農村基層幹部的責任，也許並不僅僅局限於讓自己的治下“脫貧致富”，重點更應該是盡力拉平“留守農村”與“走進城市”二者之間，在生存質量上的差異，給予每個人一個相對平等的選擇機會——你可以選擇走出去迎接挑戰，用承擔更大風險的方式，去爭取更大的成功；也可以留下來過一種和外界生活質量基本等同，但更閑適的日子。
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偶然在路上吃的一頓飯，讓司馬多了很多感悟。
這讓他想起了另一句古話——讀萬卷書，行萬裏路。司馬讀的書已經足夠多，過目不忘的本事，更是讓他每一本書都不會白讀。
可是僅僅從崇安出來不到一天，他就發現，從文字裏得來的知識，永遠不能彌補真正走到天地之間，親眼看到的東西。
他沒有再急著趕路，先是在石門市的山水之間和市井裏盤桓了數日，這裏的民風、習俗、特產等都和丹蘆多少有些類似之處，在這個和自己毫無利益相幹的地方，他認為自己可能體味到更多的東西。
不過略微讓司馬有些遺憾的是，作為一個熱門旅遊景區，在常年和形形色色的遊客打交道的過程中，石門的老百姓，早就距離“淳樸”二字十萬八千裏，練就了一身的“見人說人話，見鬼說鬼話”的本事。
麵對外鄉人，他們隻會把你當成純粹的交易對象，想從他們口中得到一些對自己有用的信息，顯然相當困難。往往是司馬費半天功夫，得來的卻是一大堆不得要領的資訊。
如果一定要說收獲，那就是司馬現在已經能說一口算不上正宗，但也相當不錯的石門本地話。
馬上就要到五一了，石門市的旅行團漸漸多了起來，到處都是操著外地口音的遊客，司馬不打算再湊這個熱鬧，收拾好簡單的行裝，踏上了最後的一段旅程。
從石門到丹蘆縣城，還有100多公裏。看似不遠，可是除了最開始的幾十公裏省道路況還算過得去，再往後就是純粹在山間盤繞的鄉村公路。
如果單純從路況上講，司馬在東印確實見識過更差的，但那好歹是平地上的路，頂多泥濘一些，不會有啥危險，可這樣坑坑窪窪的山間公路，還是司馬頭一次麵對。
山路很窄，勉強能容納兩輛貨車對進，甚至有些地方連會車都有些困難。一邊是高聳的筆直山崖，另一邊則是數十上百米深的陡坡，偶爾旁邊的山頂還會滾幾個小石子下來。
路上來往的車數量雖然不多，但不論是裝的滿滿當當的大貨車，還是破破爛爛的長途公交，卻幾乎都無視這些個讓司馬心驚膽戰的可怕路況，蹦蹦跳跳的開的極其歡實。
目睹這一切的司馬，腦子裏不由得彈出了一句話“哥開的不是車，是命”……
路上的景色一如既往的美麗，甚至有些地方，絲毫不亞於石門那些有名的旅遊景點。可司馬卻知道，除了極少數“用生命在旅行”的極端驢友，這裏永遠不可能有成規模的旅行者。
石門隻可能有一個，哪怕這裏距離石門隻有幾十公裏，但這裏美麗的青山綠水，也永遠不具備經濟價值……
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再次把一座高逾千米的大山拋在身後，看著前方盆地裏的小村莊。司馬長出了一口氣，他雖然也曾在槍林彈雨裏顛來跑去，可是這次行車經曆，才是自己這一輩子所麵臨過的最沒有底氣的一次行程。
小命不完全在自己掌控之中的感覺，實在太差了，路上來來往往的任何一輛車，似乎隨時都有可能一個失控將自己頂下懸崖。
現在已經進了W省的省界，距離丹蘆縣城隻剩下十幾公裏，地圖顯示這裏屬於丹蘆縣候官鄉的轄區。
遠方出現了一座寧靜的小村莊，夕陽照耀下，田間片片金黃的油菜花，在田邊開始泛紅的雲彩和黝黑的大山背景映襯之下，非常的漂亮。司馬把車停在路邊，拎著單反走下車來，準備照幾張照片。
當司馬剛剛將一副美景抓進相機的取景框，正要按下快門時，突然從遠方傳來的兩聲清脆槍聲，瞬間撕破了周圍令人陶醉的靜謐。