名爵銳騰：挑戰配置比陳規
汽車
作者：章甜
假如有兩款車，一款“8秒破百、38米刹停”，另一款“10秒破百、40米刹停”，前一款是自主品牌，後一款是豪華品牌，你怎麼選擇？
你一定佇立在風中，淩亂了。
但是，一款貼上自主品牌銘牌，一款貼上合資銘牌，你的選擇多半會傾向後者。這就是自主品牌麵臨的選擇悖論，堪稱悲劇。
這種選擇並非惡意，而是合理的，盡管你覺得無奈，事實上這已經屢見不鮮。牆裏開花牆外香，“中國製造”在國外已經展現魅力，但由於不願意去了解自主品牌，對自主品牌缺乏認識、理解和信心，談起中國製造、中國品牌、自主品牌時，很多中國人還停留在“溫州皮鞋隻能穿一個禮拜”階段。更有甚者，不少人通過對自主品牌的“不屑一顧”來彰顯自身品味，出國喜歡“大血拚”，結果千裏迢迢買回來的馬桶蓋卻寫著“中國製造”。
不可否認，我們在與自主品牌“相遇”的時候，有過一些不愉快的往事，但如今，主流自主品牌早已告別了山寨、模仿、低質階段，自主研發和科技創新已經可圈可點，很多產品甚至已經領先世界。
上汽乘用車便是一例。3月4日，名爵銳騰（MG GS）在上海納鐵福轉動係統有限公司技術中心實驗室，揭開了智能四驅的神秘麵紗。名爵銳騰搭載上汽CUBE-TECH全新一代動力總成，其中，2.0TGI渦輪增壓直噴發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，動力水平大幅超越同級產品，而百公裏綜合油耗僅7.9升。與之搭配的TST6速雙離合變速器，具有提速迅捷、操控精準和傳動高效的特點，使得名爵銳騰的換擋時間低於0.2秒，且在發動機智能啟停係統的配合下，幫助整車實現了更低油耗。
這是一款自主研發的產品。名爵銳騰誕生於上汽集合全球資源全新打造的戰略SUV架構SSA平台，因其源自英倫設計的“高顏值”和0到百公裏加速8秒之內，直逼豪華品牌車型的高性能而受到關注，並將於3月18日在成都上市。
名爵銳騰繼“8秒破百”到“38米刹停”之後，又對智能四驅進行了全麵解析，這在國內同級車中還是首次。著名汽車評論員顏光明分析：“四驅是辨別真假SUV的試金石。對銳騰而言，采用AWD智能四驅係統，是為了適應不同路況和使用環境，又考慮到了燃油經濟性。這就意味著，‘無障礙車’對銳騰來說不是空話，而是貨真價實的全天候越野。銳騰的四驅技術是豪車技術，這在自主SUV中將是一匹當先的黑馬。”
今年1～2月，數家汽車專業測試網站先後在廣德、北京、黑河對名爵銳騰進行了多項性能測試，結果顯示，無論是“8秒破百”、“38米刹停”的高性能，還是與路虎同源的智能適時四驅係統所帶來的優秀越野性和可靠性，以及用國內最先進的主動安全策略打造的“十五位一體”安全防護係統，都顯示了名爵銳騰的實力。