葉楓，90後，自小就是愛車一族。
自從暑假前拿到駕照後，一直央求父親準許他暑假駕車完成穿越大漠的夢想，最後父親終於同意了，安全起見給他報名了穿越羅布泊的車隊。
羅布泊，被譽為”消逝的仙湖“，這裏曾經毗鄰樓蘭古國，也曾經萬家燈火，人聲鼎沸。
隨著歲月變遷，周邊如今已是一片大漠，荒無人煙，卻成為了一塊冒險寶地，也留下了許多探險者的傳說。
7月，烈日炎炎。
葉楓到達敦煌酒店，跟穿越車隊彙合了。
當天葉楓了解了穿行大漠的路線，這段行程，計劃起始從敦煌龍城出發，途經坐標塔，八一泉，怪石坡，大峽穀，無人區，之後抵達羅布泊鎮，在鎮上修整補給一天後，再經大十字、羅布泊、紀念碑、餘純順墓、樓蘭古城、孔雀河穀、太陽墓地、最後駕車駛出無人區，總行程500多公裏。還購買了保險，簽訂了“生死狀”（意外免責協議），各人自願承擔穿越羅布泊路上的突發事件後果。
當晚，躺在床上，身臨其境，葉楓腦海裏想著羅布泊的百般神秘：千姿百態的雅丹地貌，寧靜粗狂的大漠景色，變幻萬千的沙漠氣象以及神秘莫測的樓蘭古國……
而羅布泊——傳說中的死亡之海，對大多數人來說，也許一生都沒機會去掀開她真正的麵紗，這一切無不觸動著葉楓年輕悸動的心靈。
第二天早晨7點鍾，車隊向導叫醒大家，收拾行李裝車。
為了穿越羅布泊，車隊每輛車都攜帶了gps，帶足了水、食品和燃料，
裝完車已經10點鍾了，向導招呼大家一起吃了新疆大盤雞，飯後12點整，大家集體照相後，就各自上車了，20輛車，出敦煌城後，沿著314省道一路向西，穿行羅布泊正式開始了！
下午1點，車隊到達玉門關景區，大家集體下車參觀拍照了玉門關遺址、漢代古長城後，繼續沿著公路前行。
午後3點，車隊駛入戈壁沙漠，此時路上刮起了沙塵，為了避免戈壁路上陷車，向導招呼大家停車放氣，之後繼續按照gps導航穿越戈壁。
之後的風沙越來越大，漸漸地都看不到了柏油路的路麵。車裏對講機裏傳來老向導的呼叫：“風沙很大，大家開車快些跟上！不要鬆油，鬆油就要陷車！”
葉楓急忙掛上四驅，沿著前車的車轍向前駕車飛奔。
車子在路上奔了一個多小時，還沒開出戈壁灘，車子開起來也越來越費勁，終於車隊的車一個接一個走不動了，都陷車了。大家各自拿著小鐵鍬下車，準備挖沙。
一下車，葉楓才發現車下的沙土有30多厘米厚，一腳踩下去，都看不到腳麵了。下午的太陽依然火辣，挖沙十分累人。最後向導提出放棄前行，全體先原路倒車退出沙地，之後再繞道走。
就這樣，各車采取倒車方式一口氣倒行了三四公裏，葉楓的車轉速表達到了6000轉，水溫表達到紅線，終於倒到了一處較硬的戈壁上，對講機裏又傳來老向導的命令：“倒出去的車原地休息，還沒倒出去的，停車休息降溫，溫度降下來，再繼續倒行！”最終，全車隊都退到了那處硬戈壁上，暫時脫離了困境。
大家集體下車清點人數，吃了些壓縮餅幹，西紅柿等開始檢查車輛。之後又上車繞過北側的沙梁，繼續在戈壁灘上向西而行。
戈壁灘上許多地方是軟戈壁，都是沙土，車速一慢就很容易陷車，路上，一車陷車，附近的車輛就來援助。就這樣，經曆很多次的陷車、互救，大家終於闖過了戈壁灘。
20：00，天還亮，可沙塵又刮起來了，一時間飛沙走石，碎石敲打的車身發出“劈裏啪啦”的聲響。大家冒著沙塵繼續前行，目標是50公裏外的一座坐標塔。
天逐步黑下來，沙塵也漸漸大起來，後車幾乎快看不道前車了，隻能開著車燈摸索著沿著前車的車轍跟進，行車越來越困難了。
離目標還有5公裏時，車轍越來越看不清，老向導對講機裏喊話讓大家把車開得聚攏在一起，停車休息。由於車外風沙很大，根本無法下車，大家就在車上將就著吃著晚飯，不少人吃過飯就批件大衣躺在後座上休息了。
沙漠裏夜晚很冷，葉楓也蓋著羽絨服睡在車裏。車外刮著呼呼的風聲，小石塊也時不時擊打著車身。
半夜，葉楓突然感到肚疼，要去方便，他聽見這會外邊的風聲也小了些，就壯起膽子下車了，車外一片漆黑，風沙也時不時刮著，倒是沒之前那麼大了。
葉楓拿著手電筒，走到離車隊十幾米遠的一個坡下，勉為其難地“上了廁所”。方便之後，當他往回走時，突然狂風四起，漫天飛沙，拍打得葉楓根本睜不開眼睛，身子被風吹得也是寸步難行。
突然，葉楓感到腳下一輕，身子立馬東倒西歪的，他想抓住什麼東西，可是周圍根本沒有可抓之物，他想喊人救命，可是沙暴之大根本讓他張不開嘴。
沙暴越來越大直接將葉楓卷入空中，卷入無邊夜色的黑暗之中。