第五章
4項協議的簽署，給兩岸的交流帶來了新的契機，同時，也在當年的秋季給兩岸人民的心底帶來陣陣暖意。
在陳雲林和江丙坤完成簽署儀式之後，雙方互贈紀念品。
台灣海基會準備了鑲有6000金字的“和平協商，共創雙贏”的藝術字畫，送給陳雲林。
字畫創作者、台灣藝術家詹秀蓉透露，為了這幅字畫，她不眠不休花了7天時間，才在最後一刻完成。不過，見證兩岸曆史時刻，詹秀容說，她與有榮焉，所以分文不取。
石頭上刻畫細膩筆觸，詹秀容鑽研書法近20載的硬底子，不需多餘的形容詞，隻是這幅活躍兩岸交流舞台的主角，卻是她生平最大的挑戰。詹秀蓉說：“把這個稿要設計出來，還要抄一遍，然後不能掉字，從校對到最後，非常不可思議，一個月要完成的作品，在7天7夜居然能夠完成。”
陳雲林贈與江丙坤的則是一尊有握手形象的水晶雕塑。底座35厘米、高25厘米，象征兩會平等協商的精神，寓意著和平，代表著合作，期待兩會“執手齊心，以和致遠”，成為造福兩岸同胞、推進兩岸和平發展的橋梁。
海運、空運、郵政、食品安全等4項重要協議的簽署，意味著兩岸民眾期盼30年之久的直接通航、通郵、通商即將變成現實，過去的“咫尺天涯，重重阻隔”將變成“天涯咫尺，處處通途”了。兩岸開始全麵啟動大三通
2008年12月15日，兩岸海空直航及直接通郵全麵啟動，宣告兩岸“大三通“時代來臨。
為了迎接兩岸海運直航，高雄港、基隆港和台中港15日都將舉辦盛大儀式。馬英九15日上午將到高雄港參加長榮海運立敏輪的首航儀式。“行政院長”劉兆玄則會出席基隆港4大航商直航儀式。國民黨榮譽主席連戰也飛抵天津參加首航儀式。
當天，馬英九發表講話強調，兩岸通航後，台商應積極發展新的經營模式。“交通部次長”遊芳來強調，這個世界本來就是一體的，兩岸人民透過直航將有密切的互動與往來，將為兩岸帶來新的機會、新的希望。
過去，兩岸海運必須彎靠第三地，意外造福日本琉球石垣島。但15日起兩岸海運截彎取直，對航商來說更是節省成本與縮短時間，不必再經石垣島。若以兩岸貨櫃定期航線每年以4000航次估算，約可省下12億元新台幣。
兩岸全麵直接通航也將帶來大便利。從15日開始，寄到大陸的郵件、快件與包裹，都會搭兩岸包機到大陸，其中平信資費與當前經港、澳轉寄相同，至於快捷包裹費平均可省一成左右，如果寄到上海市區，最快兩天內就可以送到。
首次啟航的兩岸貨運包機，在台灣方麵，首周有中華、長榮、中國貨運、南方航空執行貨運包機。南方航空首航貨機15日下午4時25分抵達桃園機場。華航和長榮將在17日首航，從桃園飛往上海，航程一個半小時，華航首航貨機將裝載台灣電子產品、快遞商務郵件、台灣新鮮水果；長榮航空則載運電子零件、精密機器設備及新鮮水果。
12月15日9時40分許，東方航空公司MU2075航班飛抵桃園機場。這是大陸第一架飛航“截彎取直”航路的兩岸平日包機。
MU2075航班由空客A321飛機執飛，8時許從上海浦東機場起飛前往台北，這也是上海航點首班“截彎取直”兩岸平日包機，共有150名旅客搭乘此次航班，上座率近90%。
航路的“截彎取直”將使航程和飛行時間大大縮短，以上海和南京為例，兩岸平日包機將比原有周末包機節省70至80分鍾。
當天上午，台灣複興航空332號航班於9時40分左右飛抵上海浦東機場，這也是台灣首架飛航“截彎取直”航路的航班。
班機上總共有144名旅客，其中商務艙兩人，經濟艙142人，載客率約為8成，而跟團旅遊的旅客約有7成，與一般平常時候散客與商務客居多的情況相反。兩岸人民為大三通喝彩
2008年12月15日，這是兩岸實行“大三通”的第一天。當天上午，兩岸8大港口啟動海上直航，13家船運公司20艘船舶直接航向對岸。