第五章
西藏、青海等領導小組其他成員單位負責同誌也在會上作了發言。
鐵道部黨組成員、副部長盧春房，鐵道部黨組成員、副部長王誌國，青藏鐵路建設領導小組副組長孫永福陪同考察並出席會議。
2007年７月７日至８日，中共中央政治局委員、國務院副總理、青藏鐵路建設領導小組組長曾培炎考察青藏鐵路建設和運營情況，並主持召開青藏鐵路建設領導小組第十次會議，通過青藏鐵路格拉段工程國家驗收。
他強調，要認真總結青藏鐵路建設取得的成就和經驗，發揚挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神，努力使青藏鐵路運營管理達到世界一流水平。
7月的拉薩，碧空如洗，陽光燦爛。依山傍水，氣勢恢弘的拉薩站顯得更加大氣、凝重，與隔河相望的布達拉宮相映成輝，構成了一幅現代建築作品與自然環境、地域建築特征、藏民族傳統文化和諧的畫麵。
曾培炎充分肯定青藏鐵路建設和運營取得的成就，指出青藏鐵路建設達到世界一流水平，譜寫了我國乃至世界鐵路建設史上的新篇章。
青藏鐵路運營管理達到很高水平，實現了安全穩定的良好開局。
曾培炎強調：
要發揚“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，努力使青藏鐵路運營管理達到世界一流水平。
要認真總結和推廣青藏鐵路建設取得的寶貴經驗，指導今後國家重大工程建設，鼓舞全國人民投身建設中國特色社會主義偉大事業。
要深入貫徹落實科學發展觀，認真貫徹胡錦濤關於青藏鐵路工作的重要指示精神，按照青藏鐵路運營管理要創世界一流水平的目標，繼續推進科技創新、體製創新。
要堅持安全第一、質量一流、環保優先，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用，促進西藏、青海經濟社會的全麵協調可持續發展。
曾培炎強調：
青藏鐵路通過國家驗收，標誌著青藏鐵路進入了運營管理的新階段。與建好青藏鐵路相比，管好用好青藏鐵路的難度更大，任務更艱巨。他要求，在青藏鐵路運營管理中，深入貫徹落實科學發展觀，繼續推進科技創新、體製創新，科學調度客貨運輸，完善管理措施，改善服務，不斷提高運營效率。強化沿線治安防範工作，健全運營衛生保障體係，確保鐵路設施安全和人民群眾生命財產安全。加強工程技術監測，進一步研究解決高原重大環境問題，為鐵路安全運行提供保障。抓住青藏鐵路開通帶來的難得機遇，開發利用好沿線的優勢資源，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用，使青藏鐵路更好地為西藏和青海的經濟社會發展服務，造福各族人民群眾。
國家發展和改革委員會主任馬凱、國務院副秘書長張平、全國人大常委會教科文衛委員會副主任委員徐榮凱、國家發展和改革委員會副主任張國寶以及公安部、財政部、國土資源部、鐵道部、交通部、水利部、衛生部、國家環保總局、國務院研究室、國家能源辦、中國科學院、西藏自治區、青海省、中國國際工程谘詢公司、國家電網公司、武警總部等單位和部門的負責同誌參加考察並出席會議。
7日12時30分許，曾培炎一行在劉誌軍的陪同下來到拉薩站，先後考察了車站廣場、進站大廳、候車區、貴賓室、站台等場所。
期間，曾培炎不時與鐵路幹部職工親切交談，了解情況，對拉薩站的設計、建造質量和人性化、現代化、具有西藏地域文化特色的服務設施，給予很高評價。
在貴賓候車室，曾培炎對在場的鐵路幹部職工和隨行人員說：
加快西藏發展，造福西藏各族群眾，是全國人民的心願。黨中央、國務院一如既往地關心和支持西藏自治區的工作，希望大家充分利用青藏鐵路這條鋼鐵大動脈，帶動西藏經濟社會又好又快發展。