猥瑣男王小飛的技術顯然沒有他自己說的那麼差，什麼是一流什麼是二流沒有個具體的評判，至少在張小龍眼裏王小飛的行車技術起碼是一流。要知道，車的快慢除了車的性能要好，其次還取決於油門，性能再好，如果是開車的門不敢踩油門，那也是浪費。王小飛那如行雲流水的一連竄動作完全讓張小龍看得有些發癡，想起自己那小習翼翼的操作時，張小龍發現自己與王小飛相差不是一點半點。昨晚練車時站長袁義和鐵蛋陳鐵也相繼給他做了示範，但他們倆人都沒有王小飛玩得好。先不說技術如何，剛看動作這個表麵功夫張小龍就給他們三人做出了點評，立杆見影。
改裝比亞迪F0在王小飛的操控下連聲音都好聽了很多，強烈的轟鳴聲時高時低，速度卻是絲毫不減，不斷向上飄升，如同轟炸機般輾轉極馳而過，張小龍隻看到玻璃外參照物快速倒退，他的心跳也是跟著引擎聲時高時低，時快時慢。
張小龍眼睛一眨不眨盯著王小飛雙腳和雙腳不停的變換，不停的換檔，加油減油，踩刹車踩離合器，操控車身快速避開前頭障礙物，超越一輛又一輛行車，呼馳而過。張小龍發現一些開得相當快的高檔轎車都被他給超過了，而這時候的速度竟然高達了驚人的140。小小的一個車在一級公路上開到140碼是相當嚇人的，不過張小龍卻發現自己做在車內卻是相當的穩，絲毫沒有那種想嘔吐或是大腦發暈的感覺。因為他的注意大都在王小飛的操作上，發現無論他開得有多快，前方一旦有障礙物都能在數秒內把速度控製下來，接著又極快的提升上去。感覺太美妙了！
這麼快的速度一遇到緊急情況是肯定刹不住的，可王小飛的搶檔技能相當熟練，張小龍記憶最深最為驚歎的就是這一點，比如當速度飆到最高140時前頭突然出現行人或是車輛，他都會立即丟掉油門踏刹車，眼看刹不住距離拉近，他都會及時搶檔，利用發動機來牽製車身速度，等過了障礙他又立即加油加檔提速，絲毫不做停留。
看到這麼連竄的動作，張小龍不由想起第一次去陳鐵出租房見到王小飛的那幕，當時張小龍才是眨一下眼，王小飛手中的百威啤酒就到了眼前，這種敏捷度不是一般人能做到的，往往能出其不意的後發先製，給人致命一擊。而這樣的敏捷度拿來開車，自然是沒話說了。張小龍當初一手接過百威啤酒，反應速度絲毫不比王小飛差，所以張小龍信信大大的提升，他認為自己也能做到王小飛一樣的行如流水。
呼呼！
車身一個甩尾飄移過了中心轉盤交叉路口，接著便開始了返程，十幾公裏的路程轉眼就到，市區到海東一個來回三十八公裏，當車再次在海邊停下的時候，張小龍看了下表，驚訝的發現從兩人換位置到現在才是11分鍾。
“這……也太快了吧，平均時速竟然有120碼？”張小龍不可思義的扭頭望著猴臉毛尖的王小飛，滿是敬佩之色。
“嗯，站長技術又進步了，這車改裝的比想像中要強上許多，動力十足，加重的車身剛好彌補了轉彎時飄甩的缺陷，沒想到我這麼一飆就飆到了145，這已經是我的極限了，如果換成技術再好點膽子再大的亡命之徒，估計會開到160，甚至拉缸爆缸都有可能。”王小飛不斷掩飾著之前自己報虛的尷尬，把功勞全推到了改裝車輛的袁義身上。
張小龍笑了笑，也不蠻攪胡纏逼問他，隻是把他之前的一係列連貫動作記在了心底，車門再次彈起，兩人換了位置，張小龍又把車駛入海東公路，開始了一步一步的摸索。見識了強悍的行車技術之後，對於張小龍這個初學者來說是非常管用的，因為初學者行車習慣還沒定型，可以通過實踐不斷的調整，找到自己最適合的操作路線。
例如換檔如何最快，油門與離合器以及刹車之間的配合等等諸多問題，這些都是值得深究的行車技巧，運用和配合好了，對發揮車的性能有著極大的好處。張小龍根據自己所掌握技巧不斷的印證實踐著。
接下來王小飛陪著他在沿海公路上跑了三個來回，張小龍剛剛找到點感覺，興致正濃的時候，王小飛喊著他把車開了回去。吃過飯後，兩人休息了一個多小時，又換了輛夏利車接著練。
用王小飛的話來講，換不同的車來練習對行車技術有著跳躍性的提高，然而事實上也確實如此。一天分早晚換兩輛不同的車來練習，當到了第七天的時候，張小龍的行車技巧有了明顯的提高，無論是換檔還是超車，對一些安全潛意識都有很高的覺悟，盡管他的行車技術遠不如那些開了幾年車的老駕駛員，但比那些剛剛從機動車駕駛學校剛剛學出來拿到駕駛證的人要強上了不少。