——購置機械設備。項目經理曾憲奇告訴記者：打鐵先得自身硬。為了幹一流，出精品，商開先後投入數百萬元購買各類設備，包括新購進平地機、壓路機、施工振動碾、穩定拌合站等。投資190萬元從上海浦東特製大塊加厚鋼模板及購置4套8台自動電子計量拌合設備，投資70萬元建起“全能式”試驗室。
——實行過程控製。建立測量責任製，對控製工程采用多級複測的辦法，確保萬無一失。從項目經理到作業人員職責明確，各負其責。施工全過程實行旁站製，杜絕不合格工程和返工工程，對質量達不到優質標準的實行重罰，獎懲分明，一月一兌現。
——采用施工新工藝。在路基施工中，采用了“先邊法”施工工藝，有效地控製路基厚度和拱度；為治理粉沙土，利用夜間蒸汽上揚的特點，改白天上土為晚上上土和噴灑壓實，保證了路基密實度；采用平地機斜刮邊坡法作業，使路基施工快速，整潔，一次成型，被甲方樹為全線“樣板工程”。在結構物施工中，采用電子自動計量拌合機集中拌合，輸送車統一運輸，在全線推廣使用先進的脫模劑，確保了結構物工程質量。在全管段路基平整度最大誤差為9毫米，密實度合格率達95%以上，結構物外觀尺寸誤差僅為0.1%，均在誤差範圍之內。如此一流的工程質量，在多次檢查中均受到業主的高度讚揚。
國家交通部、河南省等主管部門領導到商開必到12標，他們評價說，“來到12標，越看越高興”
施工現場是工程之窗，也是企業綜合實力和管理水平的集中體現。
商開12標管段，堪稱全線的一個樣板路段，來這裏檢查指導工作的領導都這樣評價：來商開必看12標，在12標越看越高興！
為使商開12標現場管理上水平、上台階，上場伊始，他們就把管理重心放在施工現場上，一切圍繞現場需要開展各項工作。
對全管區細化分段，全麵推行現場管理崗位責任製，把現場管理的責任細化到個人，狠抓現場管理製度落實。在具體管理過程中，根據管區的工作量和不同特點，將全管段分為東部、西部和中部3個管區，由2名副經理和1名副書記掛帥各管1段。在3大管區內，又細化若幹小區段，由技術幹部和公司業務人員具體負責。整個施工現場管理采取考評打分的辦法，考評結果與工資獎金直接掛鉤。為使工地達到安全文明工地標準，他們還在全線配備了5台灑水車，依據天氣變化情況及時灑水，使施工人員告別了塵土飛揚的施工環境。
如今，12標路基、土方、橋涵工程基本完工，正轉入麵層施工階段，他們正向著加速、提前、爭創一流的目標奮力衝刺，衝刺！
（載2000年8月1日《開路先鋒報》）
評述
二十局二公司商開12標項目部在施工現場管理上獨具特色，管理到位，成效顯著。1999年11月二十局在該項目部召開施工管理現場觀摩會，全麵推廣了他們的做法。這篇文章，作者從不同角度和層麵，透視了該項目施工管理的基本情況，讀來令人回味。