一隻“藏羚羊”和兩個“老藏胞”
在青藏線上，人們都傳誦著風火山上一隻“藏羚羊”和兩個“老藏胞”的故事。
“藏羚羊”是說指揮部副指揮長兼總工程師尹玉成。在5010米高度的風火山，別說施工作業，就是躺著休息也是對人的一種考驗。而尹玉成全然不顧自己身體的承受能力，自上山以來就沒下去過。2001年6月20日，是他率隊到風火山安營紮寨，全管段37公裏的線路，是他一步一步過來的，工程開工後，是他馬不停蹄，不分白天黑夜天天跑工地。他說：“躺著不幹，一對不住職工，二對不住青藏線。”
“老藏胞”是指機械一隊隊長宋風報、機械二隊書記趙彥彬。由於風火山氣候惡劣，空氣稀薄，紫外線輻射強烈，天氣變化無常，這兩位白白淨淨的男子漢，來這裏不出3個月竟然變了模樣，變成了高原人特有黑紅的膚色。那是高原風霜留下的痕跡。“老藏胞”之美稱，也是廣大職工對他們的獎賞！
青藏鐵路將於2007年6月30日正式貫通，青藏高原將以全新的麵貌展現她的壯麗，青藏鐵路建設者的英名，將伴隨著青藏鐵路的勝利貫通而永載史冊。
（載2002年1月20日《科技日報》經濟特刊）
評述
去青藏線采訪歸來，一些人物的影子總在腦海裏顯現，時時被感動著、激勵著，於是有了《雪域高原奉獻歌》一文。
這篇報道，在國內來說應該是青藏線報道較早的一篇通訊之一，稿件寄發後，被多家報紙采用，主要有：2002年1月19日《人民鐵道》報，2002年1月20日《科技日報》經濟特刊，2002年1月28日《人民日報》海外版，2002年1月31日《中國鐵道建築報》，2002年3月5日《陝西工人報》，2002年3月22日《西北信息報》，2002年第5期《經濟日報》經濟月刊等。《人民鐵道》報、《中國鐵道建築報》、《陝西工人報》都發了頭條，《人民鐵道》報還加了一個引題，十分醒目。