二十局多種經營躍為企業的台柱子
在二十局，一向被人們戲稱為“小打小鬧”的多種經營，近年來異軍突起，迅速發展，如今竟然撐起了企業的“半邊天”。
該局多經係統的發展速度，用一組數字表明為：1992年完成產值1575.5萬元，實現利潤38.9萬元；1994年完成產值15459.5萬元，實現利潤751.9萬元，與1992年相比，分別增長了9.8倍和19.3倍。目前，該局多經企業網點為108個，從業人數已達1767人，多種經營步入了集團化、規模化、集約化發展的快車道。
乘改革開放的春風，該局又成立了鐵原實業集團總公司，對所屬多經企業實行人、財、物歸口管理，並受主業委托，承擔向法人負責，對多經資產保值、增值經營、安置主業富餘人員的責任。在行政上隸屬主業，經營上獨立自主，經濟上獨立核算，自負盈虧，一舉打破了“小作坊”、“豆腐塊”的經營格局。局黨委、領導把多經擺到戰略位置，與主業同等看等，政策到位，責權利結合，同時加大對多經的投入，不斷增強其自身的造血功能。局還分工一名副局長專管多經工作，不拘一格選人才，一大批會管理、善經營的人才挑起了多經企業的大梁。
為贏得市場更廣闊的地域和空間，他們優化經營戰略，實施多元化經營。物資總公司在鐵路工程任務減少，油料價格並軌的情況下，采取與新老用戶“聯姻”的辦法，開展代購、代銷、運輸、裝卸、批發、零售一條龍服務活動，贏得了信譽，搞活了經營。上海聯誼混凝土廠在生產持續發展，效益大幅度遞增的良性運轉中，自籌資金300萬元，添置和改造生產設備，擴大生產規模，這個僅有37人的小廠，去年完成產值1625萬元，實現利潤203萬元。
（載1995年9月30日《中國鐵道建築報》）
評述
二十局集團多經工作搞得很紅火，在中國鐵道建築總公司係統具有領先地位。這篇消息在《中國鐵道建築報》和《經濟日報》上先後發表。同時，作者還寫出《敢立潮頭競風流》的長大通訊，分別在《中國鐵道建築報》、《人民鐵道》報和《人民日報》海外版突出位置上發表，收到了良好的宣傳效果。