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成品油消費稅半月再上調
財政部、國家稅務總局2014年12月12日聯合下發通知，自2014年12月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額每升提高0.28元，由現行每升1.12元提高至1.40元：將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額每升提高0.16元，由現行每升0.94元提高至每升1.10元。航空煤油繼續暫緩征收。對於此次上調消費稅，財政部表示，我國的消費稅不是普遍征收的，僅對部分高耗能、高汙染、高消費等特點的消費品征收。對成品油征收消費稅，有利於促進資源節約，抑製對能源的過度消費，是國際上比較普遍采用的做法。此次提高成品油消費稅後形成的新增收入將納入一般公共預算，統籌用於治理環境汙染、應對氣候變化、促進能源節約利用、鼓勵新能源汽車發展等方麵。
中國電動車企業聯合或向歐洲出口
中國很多本土車企如吉利、長城、長安等已經聯合起來研發生產電動車，並準備共同向海外出口。或許有一天，這些車將出現在歐洲的街道上。目前，中國汽車出現在德國還不現實。之前陸風、華晨等中國車企曾做過嚐試，但由於汽車質量太差或者不夠安全而打道回府。新興車企如觀致在產品質量上已經達標，但其車型在中國的銷量都還遠低於預期，何時能向歐洲出口還存有疑問。不過，電動車的出現或將改變中國汽車的出口局麵。中國計劃通過大量生產電動車來打破傳統汽車所麵臨的困境。中國政府的大力推動以及大城市的環境汙染問題將加速中國電動車進程。2015年中國大約會有50萬輛電動車，而到2020年，這一數量將達到500萬輛。中國政府將給予在中國研發生產的電動機大額補貼，這將大幅提升中國本土電動車研發製造水平的提升。
新政頻出重構進口車格局
從2014第三季度開始，我國進口車市場呈現供需矛盾加劇、庫存增加、經銷商與廠商關係緊張的態勢。2015年，進口車市場增長放緩的跡象或將持續，而不斷推出的各項新政策將加速中國進口車市場的調整。
在第十一屆進口車高層論壇上，國家認證認可監督管理委員會認證監管部處長王昆告訴記者：“未來如果車輛存在重大設計缺陷或安全隱患，3C認證機構將有權暫停或取消認證證書。”這一新規定也將適用於近年來召回數量不斷擴大的進口車。此外，王昆表示，“從2015年1月1日起，車輛油耗限製標準也將和3C認證掛鉤”。日漸嚴苛的燃油和排放法規也同樣將影響進口車市。
東風PSA成立國際出口公司納入神龍管理
收編了標致雪鐵龍在華進口車業務之後，神龍汽車的相關出口公司也有了最新進展。2014年12月3日，東風汽車和PSA集團在上海正式簽訂東風標致雪鐵龍汽車國際有限公司的合資合同，該公司將納入神龍內部管理。神龍內部人士介紹，國際公司由東風和PSA共同出資成立，但納入神龍公司一體化管理，由神龍汽車管理，至此神龍公司將全麵承接標致雪鐵龍（不含DS）和部分東風品牌乘用車在東盟國家的銷售和服務業務，神龍公司成為國內第一家真正走出國門的中外合資企業。該國際公司注冊地在新加坡，注冊資本為2000萬新加坡元（約合人民幣1億元），東風和PSA各占50%。
陸風年末優惠購車計劃 錯過再等一年
國內專業SUV品牌——陸風汽車推出“全年豪禮，一次給夠——優惠三部曲，驚喜一步到位”的優惠購車活動，讓你快人一步享受到有車生活，開開心心過春節。本次的促銷活動，三重優惠活動覆蓋陸風汽車旗下全係車型，驚喜一步到位。
第一重，除陸風X5 8AT外的陸風旗下全係車型，購車即贈5000元裝飾豪禮，而購買新上市的陸風X5 8AT，可享受金融分期豪禮的優惠活動，針對采用分期形式購車的客戶，贈送3000元大件裝飾禮或一年期的按揭補貼。第二重，陸風還推出一款性價比頗高的特價加裝車型，即在陸N，X58AT創享版車型基礎上增加天窗包同時增配電容屏HDMI手機互聯二代多媒體影音係統，這款價值13.28萬元車型，在此期間的優惠價僅為12.88萬元，相當於優惠了5000元，此外，這期間陸風汽車各4s店還會分別推出一輛至多輛特價車回饋客戶。第三重，陸風汽車各4s店還會在節假日開展促銷抽獎活動，讓更多消費者享受更多的回饋。本次優惠購車活動，優惠覆蓋麵廣，優惠形式多樣，是不錯的出手時機。
福瑞達M50重走長征路活動圓滿收官
隨著福瑞達M50“最美鄉村路·幸福萬裏行”活動收官儀式在革命聖地延安盛大舉行，福瑞達M50車隊重走長征路宣告勝利結束。從江西井岡山盛大啟航，車隊沿著當年紅軍長征走過的道路，曆經江西、湖南、廣西、貴州、雲南、四川、甘肅、寧夏、陝西9個省，行駛萬裏，用新時代長征路的幸福體驗賦予長征精神全新的詮釋。
此次長征途經成都，昌河汽車特意停留前往邛崍太和希望小學，為去年地震中遭受嚴重損壞的邛崍太和希望小學的孩子們捐贈教學物資。昌河汽車作為老牌民族品牌，始終堅持弘揚民族精神。從企業理念，到品牌內涵，無不詮釋著新時代民族企業的精神傳承。此次活動沿著當年紅軍長征走過的道路，伴隨著“長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機”的口號，將革命精神及紅色文化傳播到沿途每一個角落。
凱迪拉克全球五年規劃公布
2014年12月5日，通用汽車發布了其未來5年的戰略規劃，在發布會上，總裁丹·阿曼和凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛共同闡述了凱迪拉克未來在華發展規劃，為實現2018年凱迪拉克全球銷量超過35萬輛的銷量目標，通用計劃4年內在中國投入140億美元（約合867億人民幣）。對於產品規劃尼琛表示，未來凱迪拉克將逐步完善產品線，進入更多細分市場，完成11款車型的產品矩陣。其中包括小型車、緊湊型車、中型車和中大型車各1款，以及3款包括敞篷和轎跑在內的跨界車型。在SUV方麵，除了凱雷德之外，凱迪拉克還將布局小型SUV、緊湊型SUV各一款，以及兩款中型SUV。據悉，其中9款全新車型將在5年內導入中國市場，而到2018年，國內銷售的95%以上凱迪拉克產品將國產。
長安鈴木未來將推三款新車型小SUV領銜
長安鈴木在未來將推3款新車，其中包括2015年要國產的維特拉，另外還有之後要上市的A0級和A級兩款新車。這一計劃將填補長安鈴木產品陣容的空白，並意味著長安鈴木將把銷售重點轉向A級與SUV領域。鈴木維特拉已在2014年的巴黎車展上進行首發亮相，預計2015年長安鈴木進行投產並於國內上市，而A0級和A級車是長安鈴木兩款全新車型。長安鈴木表示2014年銷量目標將比2013年提升20%以上，2015年有望恢複到22萬輛的水平，此外在2018年還將衝刺50萬輛的目標。麵對巨大的銷量壓力，此次的新車計劃或將是長安鈴木最重大的舉措。