東星航空公司破產
“掌門”蘭世立麵臨牢獄之災
孔子說，“五十而知天命”。這句話對東星航空有限公司實際控製人、董事蘭世立來說可能比一般人要複雜許多。4月9日，武漢市中級人民法院一審宣判，因犯逃避追繳欠稅罪，剛剛過完50歲生日的蘭世立，被判處有期徒刑4年。
東星航空將在月底召開第三次債權人會議，進行最後一次破產清算，隨後東星航空將被注銷法人資格。企業和它的創始人一同傾覆，不能不說帶有極大的悲情色彩。
人算不如天算。5年前，東星航空“掌門”蘭世立曾誇下海口，到2010年公司將實現盈利，對於民航這一高投入低產出的行業來說絕對算是個艱巨任務。而5年過去了，蘭世立不但沒有實現其宏偉藍圖，自己反而成為了階下囚，其一手創建的東星航空也成為了中國第一家破產的航空公司。
蘭世立創辦東星航空後，曾有過大手筆。2005年，東星航空成立時，注冊資本不過3.06億元。在公司成立不到5個月時，蘭世立即和通用電氣金融公司、空客簽署了飛機租賃協議，價值超過120億元人民幣，一口氣購買和租賃了20架飛機。通過“旅遊加航空”的商業模式，東星航空運營不到半年，就實現航空業盈利630萬元，很多熱門航線客座率高達70%以上。其旅遊業一度占據湖北半壁江山的業績。此外，東星集團的電信增值業務每年的外包收入高達2億元。
然而，由於過於多元化，以及投身房地產等出師不利，讓蘭世立和東星航空逐漸走向衰落，包括拖欠機場、航油等諸多費用，以及出現逃避追繳欠稅等現象。
從賣電腦到賣房子，從做廣告到做旅遊，從航空到電信？歡ǔ潭壬希際懶⑼黃坪透謀淞酥泄趁裼笠檔某沙ぢ肪丁５比唬庖哺謀淞慫約旱拿？韉光┽ⅲ死際懶⒄飧齙本終擼峙旅揮信怨壅噅俁遠嗆嬌盞尼繞鴇в欣止邸？
點評：由於自身管理欠缺，加速了東星等民營航空的衰落。包括蘭世立在內，中國很多民營航空的掌門人都是業外人員出身。盡管蘭世立也招聘了不少航空高管，但作為東星航空的實際控製人，由外行來經營管理高風險、高投入的航空公司，無疑加大了運營成本和風險。
穀歌中國人員流失
王勁加盟百度任技術副總裁
4月15日，百度公司宣布，原穀歌中國工程研究院副院長王勁已加盟百度，擔任技術副總裁。
自此，王勁成為第一位加盟百度的原穀歌中國高管，也是穀歌撤離中國內地市場之後，第一位投奔競爭對手的高管。
王勁早年畢業於中國科技大學計算機係，此後留學美國並在佛羅裏達大學獲得了第二個計算機科學碩士學位。過去十幾年中，王勁先後在中國及美國矽穀的多家公司擔任管理和技術職務，包括甲骨文、阿裏巴巴、eBay、穀歌等。
今年1月，百度首席技術官李一男離職，對此，業內人士分析，王勁加盟百度有可能是彌補李一男離職之後的管理真空。加盟百度之後，王勁將主要參與百度北京研發團隊的管理和建設工作。
點評：穀歌在中國市場上的人才儲備一直讓競爭對手眼紅，在穀歌傳出可能撤出中國的消息時，百度、搜狐等多家公司均在第一時間通過各種渠道向這些技術人才伸出橄欖枝。而王勁等人的離職，也被業內認為是穀歌中國研發人才即將開始大麵積流失的一種信號。