天津港加大基礎建設投資力度
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天津港（集團）有限公司近日宣布，2013年將投資128億元人民幣，建設188個項目，推進基礎設施和重點項目建設，加快功能開發，確保天津港年貨物吞吐量超過5億t，集裝箱吞吐量超過1 300萬TEU。
天津港（集團）有限公司新聞發言人張立異表示，2013年天津港將繼續做好“海港”文章，重點提升港口規劃水平，將現有港區規劃成南、北、中三大組團，使港口空間布局更加舒展，產業布局更加合理，逐步形成商業港、工業港、漁港、郵船母港和休閑娛樂港等功能完備的綜合性海港。
據悉，2013年天津港新開工項目124個，投資49.5億元人民幣；續建項目64個，投資78.5億元人民幣。從工程分布情況來看，東疆港區和南疆港區依然是基本建設投資的重點區域。
東疆港區的建設重點在於拓展空間和完善功能，主要項目包括東疆北防波堤工程（東疆二島起步工程）、郵船母港二期工程等。這些項目將進一步推進東疆保稅港區功能性配套設施建設，使港區基礎設施配套條件進一步完善。
南疆港區的建設重點是擴大能力，主要項目包括南疆26號鐵礦石碼頭、神華煤炭碼頭二期工程、南疆液化天然氣碼頭工程及其相關配套項目建設，推進南疆港區東部配套服務區建設，進一步完善南疆港區交通及配套環境。此外，天津港還將實施臨港經濟區南部區域配套項目，啟動獨流減河北岸區域開發，完善散貨物流中心商貿區配套設施。
值得關注的是，作為天津建設北方航運中心核心功能區的重要載體，東疆二島起步工程成為2013年重點投資項目。資料顯示，東疆二島規劃麵積為42 km2，由北部島、中部島、南部島組成。按照功能定位，北部島以海洋研發功能為主，中部島以自由貿易港功能為主，南部島以物流加工、對外貿易倉儲、國際中轉、國際配送、國際采購等功能為主。
目前天津港陸域麵積達121 km2，形成北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區等新的港區結構，與世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來。2012年天津港完成貨物吞吐量4.76億t，集裝箱吞吐量1 230萬TEU，同比分別增長5.3%和6.2%，均創曆史新高。據悉，2012年天津港貨物吞吐量排名全球第四位，僅次於寧波-舟山港、上海港和新加坡港，穩居我國北方第一大港的地位；2012年天津港集裝箱吞吐量超過鹿特丹港，首次躋身全球十大集裝箱港之列。
通過加快建設一批高等級專業化碼頭，實施東疆二島圍海造陸工程，提高主航道通航能力，天津港將確保2013年貨物吞吐量超過5億t，集裝箱吞吐量超過1 300萬TEU；2017年貨物吞吐量超過6億t，集裝箱吞吐量突破2 000萬TEU。在實現快速發展的同時，天津港將堅持走集約、智能、綠色、低碳的發展道路，推動港口由勞動密集型向技術密集型轉變。