其中廣州（或泉州）至三佛齊的航線最為重要，這裏是扼新加坡海峽東南處海口，成為東西方遠洋航船產品集散地，也是中國與南海交往必經的停泊點。而三佛齊已經徹底被納入到了蕭明的南洋勢力範圍。
除此之外，廣州（或泉州）至闍婆一直至東爪哇。宋代的闍婆富饒超過三佛齊，是胡椒的集散地。中國以絲織品、茶、瓷器、鐵器、農具等和闍婆的檀香、茴香、犀角、象牙、珍珠、水晶、胡椒等進行貿易。
廣州（或泉州）至藍裏、故臨（中國至天竺）。藍裏位於蘇門答臘西北端班達亞齊，扼孟加拉與馬六甲水道相交處，地當太平洋與印度洋航行要衝，東西方遠洋航船必經之咽喉要地，盛產象牙、蘇木、白錫等。
廣州（或泉州）經藍裏、故臨至大食。基本是沿唐代的“廣州通海夷道”至波斯灣。阿拉伯首都巴格達是國際貿易中心。大宋把絲織品、瓷器、紙張、麝香等運至阿拉伯，再運回香料、藥材、犀角、珠玉等。
廣州（或泉州）經藍裏至麻離拔。麻離拔地處阿拉伯半島南部的卡馬爾灣頭（今屬也門），盛產乳香、龍涎、犀角、象牙、沒藥等，水陸交通發達。大食及非洲諸國都到此貿易。中國遠洋船隻“自中冬以後發船，乘北風行，約四十日到地名藍裏”，“博買蘇木、白錫、常白藤，住至次冬再乘東北風，六十日順風，方到大宋，當然這隻是針對於那些使用風帆動力的帆船而已，而使用混合動力的大船，則時間上要短的多。
廣州（或泉州）經藍裏、橫跨印度洋至東非。宋代羅盤針應用於航海，中國海船建造水平及航海水平都達到前所未有的高度，加上蕭明最新的造船術，這是世界上最先進的技術了，所以這一時期，往來於西方航路上的幾乎全是中國船！
這些航線的建立極大地促進了大宋國自己的造船和遠洋貿易活動，中國的航海與遠洋貿易從唐至今就已經進入到了一個全新的階段了，甚至形成了一些地方的定期航班，同時蒸汽動力和風帆動力被得到了大範圍的應用，杭州的墨家的蒸汽機工廠已經擴大了無數倍，墨家也終於脫離日昌隆成為當下最大的機器製造廠。
而這一時期終於促進了一種新興事物的發展，那就是廣南兩路的人大批量成為海外商人，，並且開始了自發的移民，同時也造就了一大批敢於冒險的海洋探險者的出現，但現在整個南海還有一股海盜勢力也在壯大，那就是麻葛的海盜團夥了。
在解決完了幾乎整個南洋的事情之後，蕭明等待廣州和泉州過來的日昌隆人員接手各地的基地和商棧的工作後，終於開始對麻葛勢力進行最後一擊了，於是在一個天高氣爽的日子裏，整個艦隊北上出發，目標整個麻逸大島上盤踞的海盜勢力。
麻逸島北邊的呂宋小國是麻葛的老巢，而麻逸王國則是麻葛的合作者，南邊的蘇祿島和蘇萊曼島，則是中立的國家，但蘇祿過和蘇萊曼島一直處於戰爭狀態，但兩個國家同時還要同時對抗北方的麻逸王國，所以有時候還要聯合起來，一會打一會和，就如同三國一般。
蕭明先是來到了蘇祿國，相比其他幾個國家，蘇祿國是對中國最友好的國家了，對於這個傳聞在南洋滅國無數的艦隊，蘇祿自然是戰戰兢兢，但蕭明卻對他們很是溫和，但條件還是老樣子，那就是需要在、蘇祿國駐兵，並建立基地，作為條件，蕭明幫助蘇祿對付蘇裏曼丹王國和大麻逸王國的威脅！
這樣的要求不算過分，蘇祿國國王不答應也要答應，蕭明的口吻是不容商量的，於是建設整個在蘇祿國基地的俘虜，就又有著落了。
這裏是蕭明此次南洋行程的最後一站了，艦隊跟著他也忙忙碌碌的跑了半年多了，而他們自帶的煤炭物資也基本上用光了，雖然從廣州送了幾船，但已是杯水車薪，而南洋除了猛火油還沒有使用煤炭的習慣，馬來半島的煤礦還需要勘探和挖掘，這樣的產業鏈是被放到以後的。
所以蕭明爭取在最後的時刻盡快的搞定整個菲律賓群島上的海盜，所以對蘇裏曼丹王國的進攻立即就展開了！而且也沒有什麼道理好講，有什麼怨言，去找麻葛吧，此人才是這一切的罪魁禍首！
隻用了兩天的時間，蘇萊曼島就被解決掉，連同王室在內，這一次抓了七八千的俘虜，全部押往蘇祿島，同時蕭明與他們約定的基地也同時開工了，這樣的事情，對北麵的麻逸王國是一個非常嚴重的刺激，這促成了他們和麻葛的全麵合作，同一時間開始主動向蕭明的艦隊展開了進攻，這可是蕭明求之不得，於是麻逸之戰提前展開了……！