第二天上午，蘇遠山正在辦公室處理由於開發磁懸浮車而積壓下來的文件，蘇俊拿著一張報紙敲門進來了。
“什麼事兒啊？蘇俊。”蘇遠山示意他坐，自己接著看文件。
“蘇總，你先看看這張報紙吧，有新聞啊。”蘇俊也沒有說原因，直接把報紙放到了蘇遠山的麵前。
中南商報奇聞異事版轉載了一張照片，稱昨夜在鄭中市上空有熱心市民拍下了一張不明飛行物的照片，還有目擊者聲稱看到外星飛船在鄭中市上空消失，和一個發光的盤子很像，懷疑是外星人想對鄭中市某處感興趣，所以來調查雲雲。
蘇遠山看過之後笑著對蘇俊說：“看來我們就是那些外星人了，沒有關係，誰會想到這是我們的產品呢，不過你再跟大家重申一下，免得惹出來不必要的麻煩，還有，我們要加快下一輛的生產進度，這裏還有一些需要改進的地方，你注意組織大夥生產，同時要注意安全，別無意中走漏了風聲，另外你了解下，大家對於出國工作有什麼想法沒有。”
“好，我知道了，出國工作倒是沒有什麼意見，在哪裏不是幹活呢？不過時間長了怕是會想家的。”蘇俊畢竟是幹過公安的，已經明白蘇遠山想帶著大家出國，可是華人的家庭觀念比較強，還有強烈的葉落歸根思想，恐怕到時候這個才是難點。
“現在也就是問問大家的想法，再說有這種新生產出來的交通工具，想回家不過是個把小時的事情，就當是散步罷了；這個問題暫時不討論，你先了解下大家的思想再說，我們現在的企業走出國門是必然的，我隻是希望大家不要總是局限在一個地方，我們今後的路還長著呢，說不定到時候還可以去月球看看。”蘇遠山半開玩笑的說。
看著蘇俊出去的背影，蘇遠山覺得應該是解決發展環境問題的時候了，人員的穩定和凝聚力也到了不得不解決的地步，隨著越來越多的科技技術的出現，不解決這些問題出事兒是必然的。
目前國家的態度還不得而知，自己隻是按照常理和政府一貫的作風猜測暴露的結果不可能對自己有利，不過還是找個機會試探一下吧；目前有了連山號，自己最少可以迅速跑路了，再加上蘇星的個人保護和自己的能力，隻要不是身陷重圍安全上差不多有保障了。
連山號目前使用的能源是能量結晶，由於連山號載重量小，因此乒乓球大小能量結晶也就可以支持連山號10年以上的運行，不過能量結晶終究數量稀少，所以超高能蓄電池還是最佳的選擇，最多就是運行時間短一點罷了，不過可以配備充電接口和太陽能電池板，在大型化的磁懸浮車上可以有空間加載這些設備，另外就是自衛武器，這個有激光射線和電磁幹擾波兩種可以選擇。
第二代的磁懸浮車設計容量是可以搭載5000公斤，本身自重3000公斤，分上下兩層設計，在不乘坐人員的情況下可以裝載貨物，準乘人員40人，都有專門的固定座椅，上層是駕駛倉，可以乘坐8名駕駛、副駕駛、導航、電子維護、機械維修人員，當然實際上一個人也可以駕駛，而且還有自動駕駛係統，但是考慮到可能的改進，因此空間預留多出不少。
車子直徑22米，高7米，外殼采用輕質高強度合金材料，抗衝擊力、壓力、高低溫環境變化、酸堿環境的測試都極其高，再往內就是磁力發生器和絕緣層、保溫層，然後是內層控製和乘員倉室和駕駛室，底部的支撐架采用浮筒式和三足式相結合的昂視，可以適用於多種複雜環境；由於直徑過大，隻好在晚上有蘇俊等人秘密加工，費了一個星期才搞定了內殼外襯等一係列的大體積部件。
就是這樣，還是有不少人發覺了蘇俊等人的不正常行蹤，好在大家也都是有工作要幹，而且諾威山工作時間的管理非常嚴格，隔離區的車間有蘇俊安排的人員把守，也最多就是奇怪為什麼晚上生產罷了，倒也沒有引起什麼議論和風波。
這時已經到了12月底，除了外殼等超大件部件以外，其他的部分已經分批運回到了蘇家村蘇遠山的別墅裏儲藏了起來，連山號被蘇遠山趁著夜色開到了錦苑6號的頂樓平台上，用一個伸縮太陽能電池板遮擋，從上空看下來，隻能發現太陽能光伏電池板而看不到下方還有一個圓盤樣的東西，電子遙控設備可以讓蘇遠山在很遠的地方控製連山號起降。