八、阻尼輪
在不同的錄像機中，走帶係統中往往有一到兩個阻尼輪，在記錄和重放過程中，行走的磁帶將它緩緩帶動，它的作用是減少磁帶運行期間的抖動，以提髙圖像的質量，其它機械零部件這節不再介紹，將在第二節的實例中介紹。
第二節 機械走帶係統的構成
一、走帶係統的構成
VHS錄像機走帶方式是形平行引帶方式，通常稱這種方式為形磁帶自動加載機構。
目前常用的自動裝卸磁帶係統有兩種。一種是於形平行引帶方式，其走帶係統由傾斜角的磁鼓、安裝在它後麵的角度傾斜的斜導柱，和一對垂直導柱而構成。特點是加載時間短，大約1秒衝，磁帶引出量少，機械零件相對少等優點。因為是用高速旋轉的上鼓接觸整個表麵，磁帶容易和磁鼓貼著，磁帶受到的張力大，走速慢，在溫暖潮濕環境工作易撕裂磁帶。導柱精度座求高。
另一種是錄像機采用的自動裝卸帶係統，這種係統中磁鼓裝在機芯的主底扳上，利用裝帶環的旋轉把截帶引出並緊靠在磁頭鼓上。這種方式的結構比較夏雜，磁帶引出量大，加上時間長，引出磁帶的機構本本大，零件多，但磁頭在磁帶表麵旋轉，摩擦力小走帶比較穩定。
基本結構是根據開方式的標準而設計的，為了保證互換性，每一廣家的錄像機機構大致相同。
磁帶由供帶盤發出後首先經過張力杆。這個張力杆是使磁帶張力大致一定的，並在規定的範圍內。如果張力過大或過小都不符合標準，磁帶就不能緊貼磁鼓而發生扭曲，影響圖像的質量。一般錄像機張力杆都是采用機械彈簧張力杆。
磁帶通過張力杆和導柱後，在下麵的全消磁頭中磁帶受到全磁跡消抹動作。然後經過阻尼滾輪，阻尼輪的功能是要除去磁帶運行方向上的振動，並向穩定的方向控製磁帶張力。
導帶滾輪和斜導柱的功能是將磁帶從帶盒裏拉出來，使其包繞在磁鼓上。磁帶是螺旋狀包繞在磁鼓上，螺旋上升角就是視頻磁跡與走帶方向的靜態夾角。在兩磁頭方式中，磁帶包繞磁鼓的角度應大於180度。
磁帶麵運行的空間軌跡是一個空間曲麵而其磁帶邊是一空間曲線磁帶與各導柱和磁鼓是幾何相切。
在磁鼓出口端斜導柱之後是消音磁頭，消音磁頭可消去磁帶上的音頻磁跡，在配音記錄時可單獨消去記錄的音頻磁跡。然後通過錄音磁頭進行錄放音頻信號，在控製磁頭中將控製重放速度的信號加以重放。磁帶在主導軸和壓帶輪中受到定速控製，最後山卷盤把磁帶收取於卷帶盤上。
二、視頻雄頭鼓組件
視頻磁頭鼓組件是由上、下相對的磁鼓，驅動電機和旋轉變壓器組成。
螺旋掃描式錄像機磁頭鼓是由一個圓柱體組成，因為要求磁帶以V形狀或O形包繞磁鼓。圓柱體的高度大於磁帶寬度，以便進行磁帶包繞。
二層方式中有二種，一種是上下鼓都固定不轉動，隻有視頻磁頭旋轉。另一種是下鼓固定不旋轉，圓柱體表麵有引導磁帶的軌跡，起引導磁帶作用，而上磁鼓旋轉，上麵裝有視頻磁頭，起帶動磁頭旋轉的作用。這種方式是常用的，其結構簡單，更換方便。
三層方式中，中間磁鼓是旋轉磁鼓，上麵裝有視頻磁頭，起帶動磁頭旋轉的作用。上下兩層都固定不動，起引導磁帶作用。這種方式結構複雜，視頻磁頭更換較麻煩，應用較少。
二層方式是錄像機應用廣泛的方式。這種方式中上磁鼓是用螺釘固定在圓柱體上。圓柱體裝在電機的主軸上，由主軸帶動圓柱體旋轉，從而使上鼓旋轉。
上磁鼓下端裝有視頻磁頭。一般裝有二個或四個視頻磁頭以及其它特殊用途的磁頭。
下磁鼓在上磁鼓下麵支承著整個鼓件，並且有引導磁帶作用，兩個軸承裝在下磁鼓上。裝配精度要求高，電機主軸外徑和軸承配合公差要求在0.1微米以內。表麵光潔度在78～12之間。
三、主導軸組件
主導軸是用來驅動磁帶走動的動力源。目前錄像機主導軸驅動方式有兩種，一種是皮帶傳送方式，一種是電機直接驅動方式。後一種應用比較廣泛。
各種直接驅動方式的主導軸，其結構大致相同。
1.直接驅動方式
直接驅動方式的主導軸下麵裝有電機激勵用的線圈和磁鐵。主導軸旋轉靠線圈和磁鐵的
相互作用。電機底板上有主導軸頻率發生器。這種發生器種類很多，下麵僅有齒輪式頻率發生器。
齒輪式頻率發生器，由外齒齒輪和內齒齒輪組成，它靠永久磁鐵和線圈作用產生信號，這種信號作為主導軸電機信號而使用的。圖4-5是主導軸頻率發器的齒輪。
使用這種信號控製主導軸電機旋轉相位。利用磁路上磁阻大小而產生某一頻率信號。
2.皮帶傳動方式
這種方式的主導軸組件包括：主導軸、飛輪、軸承和支承底座。主導軸的加工精度、裝配精度要求都很高。因為主導軸的直度、圓度、橢圓度、表麵光潔度以及加工質量都可能對錄像機的走帶抖晃率產生影響。
主導軸的形位公差一般都在1微米以內。光潔度在10～14，其直徑一般為3至5毫米。主導軸直徑大小由壓帶輪壓力、磁帶張力、皮帶的拉力以及輪壓力等幾個力來決定。主導軸不能過細，過細剛度差；但也不能過粗，過粗容易使主導軸軸心偏離旋轉中心線，而抖晃增大。走帶速度是定速時，主導軸轉速減小，這樣會使飛輪速度降低，削弱了飛輪的穩速作用，抖晃率仍會加大。主導軸的材料通常采用不鏽鋼經過熱處理和超精密磨削或鏡麵磨削而成。^
主導軸的支承座在主導軸下麵。它要保證主導軸旋轉靈活和穩定。而在壓帶輪、磁帶張力、皮帶傳送力等幾個力作用下不傾斜。
主導軸采用滾動軸承或含油軸承，其軸承與軸配合公差要求很高。因為軸承是標準零件，其內徑與外徑公差出廠時均已確定。軸承內圈與軸配合應為基孔製，外圈與軸承座配合應為基軸製，其公差範圍均在1微米以內。
主導軸下麵的飛輪具有較大質量，旋轉時將產生慣性能量來吸收電機和皮帶的旋轉、傳送時的不均勻性的抖晃。回轉體產生的慣性能量如下式所示。
由上式可知、飛輪愈大，飛輪產生的效果愈好，主導軸係統愈穩定。但當走帶速度一定時，主導軸轉速與其軸徑大小成反比，若提髙主導軸轉速，就要減小其軸徑。主導軸軸徑愈小、剛度愈差，又不易加工；若飛輪大時，從啟動到穩速的時間愈長，而且細軸徑承受大的飛輪轉矩也將產生不穩定性，加大抖晃率。因此在選用飛輪時要進行計算，綜合幾方麵的因素來考慮選用合適的飛輪。對飛輪要進行回轉體的動平衡和靜平衡精度檢測。目前我國尚未定出關於回轉體的容許的不平衡量的標準。一般飛輪的外圓對軸孔的徑向跳動應小於0.01～0.03毫米。
比較以上二種傳動方式。皮帶傳動方式可以吸收電機旋轉產生的不均勻性和振動，過載時皮帶又可以打滑保護。缺點是皮帶易損壞，需要定期更換。而皮帶的尺寸精度也會影響走帶抖晃率。
電機直接驅動方式，電機軸就是主導軸，這就消除了皮帶傳送而造成走帶抖晃率加大的因素，使抖晃減小。但對電機性能要求高，電機必須動平衡好，旋轉均勻轉矩平滑。
四、壓帶輪組件
壓帶輪組件包括壓帶輪杠杆、壓帶輪橡膠輪、壓帶彈簧等。
它是由心軸上裝有滾動軸承，軸承外有金屬殼，金屬殼上壓固上一層橡膠的圓形滾輪，利用滾珠軸承的間隙而自動調節主導軸和壓帶輪接觸，使其上下壓力相同。
這種結構叫自動調心式壓帶輪。壓帶輪對於磁帶走帶的穩定性起著童要作用。壓帶輪利用橡膠摩擦來帶動磁帶運行。
1.壓帶輪對主導軸壓力。
壓帶輪的壓力與主導軸的實際負載力有關。磁帶在運行中，供帶端張力杆給磁帶一定張力、卷帶端要用一定張力將磁帶收回，這兩個力方向和大小不同。而主導軸給磁帶的驅動力。與方向相同。力的作用會加速主導軸旋轉，而主導軸實際負載力就是由於磁帶在供、卷帶盤上卷徑不斷地變化，所以也不斷變化。但不管如何變化，為了保證磁帶在主導軸上被驅動，不打滑其力必須大於主導軸實際負載力。