“中央這些年來一直在強調要進一步解放思想，但對於我們這樣經濟欠發達的內地基層農村，總覺得解放思想是高層的事情，是段書記這樣的領導才需要思考的事情，其實這種想法要不得，我們在座的每一名基層農村幹部，都應該解放思想，積極適應新的形勢和任務。”
楊烈的講課內容中很自然的提到了段克發，頓時引來下麵的基層幹部一陣善意笑聲。
“我舉一個發生在咱們身邊的例子。秦陽鎮上原來沒有什麼建築隊，自從龍錫高速公路開工以來，鐵建48局作為主體施工單位，主要負責挖掘隧道、架設橋梁和鋪設路基，一些邊角料的小工程被他們發包給了沿路的各村。於是，咱們鎮上就出現了三支小型的建築隊。”
“等到龍錫高速建成以後，三支建築隊中有兩支分了錢，原地解散，還有一支卻把賺來的錢投入到辦公司和買設備上，不僅申請到了建築公司的執照，還把另外兩支解散的建築隊中的農民工全都招了進來。就在前天，這家新成立的建築公司與龍嶺集團簽署了合作協議，他們獲得了價值五千萬元的一個大合同！”
五千萬這個數字，在2000年的農村絕對屬於天文數字，楊烈一說出來，就引起了場內許多農村幹部的驚呼。
“從一個小小的村辦建築隊到擁有國家批準的建築執照的公司，這就是解放思想帶來的實惠和好處！我再舉一個同樣很有意義的例子。龍嶺村坐落在深山之中，通過新修通的龍嶺隧道才有了與外界溝通的通道，而小葉村則坐落在龍嶺隧道出山口的附近。這個村子發現經過隧道前往龍嶺觀光旅遊的外地人逐漸增多，便派人進山跟龍嶺村商議，看能否在他們村子邊上建一個綜合性的服務區，這樣既能緩解龍嶺村的停車壓力，也能給小葉村帶來一定的收益，還可以解決一部分就業。”
“當時我在龍嶺村擔任村委會主任，與上門拜訪的小葉村葉支書見了麵之後，當場就同意了葉支書提出的這個好建議。我很清楚，龍嶺村內部可以挖掘的非農業性質的土地使用潛力很有限，如果放眼長遠，必須要把一些占地麵積大的項目外包出去，不然就會製約龍嶺村的旅遊業發展。我跟葉支書談了半天，最終達成了一個全方位合作的協議。由龍嶺村出資，小葉村提供土地，在龍嶺隧道入口處建設兩個大型停車場，兩個加油站，一個綜合服務區。”
“如果按照我們一些基層幹部的傳統觀念，凡是自己花錢投資的事情，就必須堅持肥水不流外人田的原則，但我覺得這種想法隻顧了眼前利益，沒有長遠打算。什麼叫做解放思想？就是要把以前禁錮我們的那些傳統的舊思維舊想法給破除掉，這種破除不是一股腦的丟掉，而是在經過試驗或者實踐的前提下，把真正影響和製約發展的因素找出來，堅決的予以克服。”
楊烈的講課，深入淺出，不斷用各種生動活潑的事例引導啟發大家，很快就讓聽課的數百名泥腿子農民沉入其中。