白宗峰走後，包樹銘和陸一偉上了各自的車跟在後麵直奔市委大院。
雪後的江東市是肅穆的，莊重的，寬闊的西江大道沿著西江河蜿蜒而去，兩側高低不一的建築頗有年代感，特別是從新城區進入舊城區，明顯兩個時代的產物。北方的城市缺少浪漫主義人文情結，粗獷的線條笨拙的建築物似乎與江南水鄉的婉約聯係起來。遲暮的發展步伐如同步履蹣跚的老者，讓人無法想象這是一座省會城市，還不及後來居上的東州市發展強大。
近些年來，無論從省裏還是地方，一直有兩個聲音在左右著發展節奏。先發展經濟還是建設城市，似乎上麵也沒有篤定的意見。兩者相比看似不矛盾，卻隱藏著深刻的辯證關係。有人說，把經濟發展起來再建設城市，底氣足還能建設得更好。而有的人說，建設城市也是拉動內需刺激經濟的方式，應該同步進行。
上任省委黃書記致力於借西部大開發大搞經濟，對現有企業全部進行改製，轉型發展，跨越發展。而現任章書記主張加快城鎮化建設步伐，隻要改變麵貌才能談長足發展。不能說誰的主張正確，而是對西江省的空間布局和未來規劃的定位。
陸一偉從基層上來的，他和張誌遠的想法保持一致，應先發展經濟，經濟起來了城市建設自然不在話下。人微言輕，他的觀點不代表上級領導的意圖。換句話說，領導高瞻遠矚，思路開闊，遠比下麵的人想法更豐滿。而他們作為執行者服從就是，沒有商量的餘地。
就目前形勢看，省裏急功近利采取高壓態勢讓企業搬遷出去，騰籠換鳥大搞舊城改造。可企業如何搬遷，又有哪些優惠政策，將來如何生存安置，隻字未提，就一句話，搬出去，我隻要土地。
涉及百萬人的大遷移，如此浩大的工程，上麵沒有明確的文件進行指導，下麵的人也無法開展工作。就此事，陸一偉和張誌遠認真詳聊過，省政府必須出台相關方麵的細則，就好比職工反映的養老保險問題，隻要有政策，啥都好辦。而現在的局勢是，上麵的人催促下麵的人加快進度，而底下的人一直在觀望，不敢輕易下手。職工的訴求解決不了，一切免談。
提及江東汽車廠，陸一偉陣陣頭疼。嚴格意義講，這個項目是自己在高新區時招商引資回來的，後省政府全麵接管，給出了最大的優惠政策促成山藤合資汽車製造廠落戶江東。而對方當時提出的條件之一是兼並江東汽車廠。
日本汽車製造業在世界上都是頂尖的，人家帶著技術和生產線進來，那看得起江東汽車廠那些淘汰落後的產能，之所以兼並，是為了巧妙地避稅，或許更多的經濟利益。
兩三年過去了，對方的廠房已經浩浩蕩蕩建起來了，而汽車廠這邊毫無動靜。氣得年事已高的山藤先生直罵當地政府不作為，甚至後悔選擇到西江省來投資。