埃及油田在蘇伊士灣西岸，附近沿海還有胡加達、傑姆塞、烏姆尤斯爾、拉斯巴克爾、拉斯阿密爾等油田，統稱東部沙漠油田，是埃及開發最早的油田區。現在，除兩座油田外，胡加達、傑姆塞油田一直源源不斷地出油，拉斯阿密爾油田被美國公司控製，為了不激化矛盾，元首默認美國公司繼續管理。
在元首短暫的動員和冗長的討論、並許以高薪後，石油專家們喜氣洋洋地出發了，他們保證在一周內修複被英軍破壞的煉油廠，因為破壞很很不徹底，一半是由於德軍進展迅速，派出裝甲偵察小隊不顧一切地挺進，另一半歸功於埃及工人，他們要養家糊口，可不願意失業，因而千方百計阻礙破壞行動。
下午，元首回到開羅賓館的二樓套房，眉飛色舞地對戈林和施佩爾說：“羅馬尼亞讓我們用黃金買他們的石油，現在，我們在海外已經有油田了，見他羅馬尼亞的鬼去吧。”
戈林由衷地讚美道：“我的元首，你為德國又立下了豐功偉績，德國人民無不歡欣鼓舞，稱你是世界曆史上最偉大的人物，你的偉業超越凱撒與鐵木真，與亞曆山大與拿破侖齊名。”
鮑曼也溜須拍馬：“希特勒的光輝名字將與日月同輝，與江河共存。”李德不悅：“你當致悼詞呀。”鮑曼指著冉妮亞：“她教我的。”她喊叫著兩手交替出拳：“誰讓你胡用呀？你沒腦子呀？腦袋讓門夾過啊。”一陣哄笑中元首原諒了鮑曼：“這就叫教的曲子唱不會，唱著唱著禍出來。”
李德向他們展望美好的前景。第一次世界大戰前，德皇威廉二世曾提出從柏林到中東修建直達鐵路的計劃，因一戰擱淺，現在有了重建的機會了。
他望著窗外的藍天白雲，心馳神往地喃喃：“到那個時候，全歐洲的人都可以坐火車暢遊尼羅河。哎，中東盛產石油，可人民很貧窮，那天我與冉妮亞化裝後逛街，走了不到500米，就遇到好幾夥穿小長衫的小叫花子。”
“錢是個問題。”戈林提醒道。元首瞥了他一眼：“我的副元首同誌，你怎麼聰明一時糊塗一時？正常年景下蘇伊士運河每年的通行費有5000萬美金，英國和法國給埃及僅僅返還百分之三，我們提高到百分之五，不，為了更好地控製埃及，我們給他們提留百分之十，你算算看，我們每年光運河通行費可以收多少？”
“4500萬美金。”這道算術題太簡單了，德意誌帝國幾個領導人像幼兒園的小朋友一般不假思索地搶著回答。李德手在空中一砍：“就算4000萬美金，這也夠可以的了。”
“那？還有500萬呢、”戈林生怕說錯，遲疑不決地問道。元首的臉上睛轉陰，惡狠狠地說：“這500萬是紅眼費。幹活時沒人出力，吃肉時都像紅眼狼一樣想叼上一塊，而且都有理由：意大利人出兵出力，法國人說蘇伊士運河本來就是法國人修的，而且戰前由英法共管。美國人也想插上一腳，要求運河對美國實行門戶開放，不僅不交過船費，還要分一杯羹。”
施佩爾笑出聲音來，待大家都望著他時，他笑言，修中東鐵路也好，蘇伊士運河營運收費也好，都是戰後的事，離現在遠著呢。大家醒悟過來，回過頭麵麵相覷：敢情還沒摸到大獎就已經分配獎金了。
戈林提議看下尼羅河，他們先乘車再坐船到尼羅河的江心島沃拉格哈德爾島上去玩，那裏綠樹成蔭，躺在綠樹下的躺椅上，甚是愜意。李德擔任免費解說。埃及的麵積雖有一百萬方公裏，但境內絕大部分均為黃沙無垠的沙漠，隻寬約十六公裏的尼羅河穀及開羅以下的三角洲 ，才是一條綠帶，其麵積約為33700平方公裏。僅為其總麵積的三十分之一，但在此狹窄的綠帶上，卻居住了埃及百分之九十的人口。
提及埃及，人們不能不談到聞名全世界的尼羅河。尼羅河乃非洲第一大河流，它發源於赤道以南、非洲東部的高原，水流浩蕩，向北傾瀉，穿越眾多的湖泊和沙漠，注入地中海。其流域麵積約達280萬平方公裏，等於整個非洲大陸麵積的十分之一。
尼羅河進入埃及境內，水流變得較為平緩，宛若一條隨風飄逸的綠色彩帶，流淌在一望無際的大漠之中。舉目遠眺，尼羅河兩岸的農田連成一片，水渠縱橫，濃蔭掩映著恬靜的村落，田間地頭農民在勞作，天上白鷺在悠閑地飛翔，好一派人與大自然和諧的自然景觀。
尼羅河被視為哺育埃及人生命的甘泉。每年6月初，上遊地區暴雨、山洪迸發，尼羅河水呈清綠色，預示著泛濫期即將來臨。7月，水位高漲。8月，大量渾濁的河水下泄，淹沒河床，雨季結束，河水下降，重歸河床。泛濫期間，沿岸農田飽飲甘露，河水退去之後留下來的肥沃淤泥，又成為莊稼生長的天然肥料。因而，古希臘曆史學家希羅多德盛讚道：“埃及是尼羅河的贈禮”。
“你們怎麼到這裏了，把我找得好苦呀。”約德爾急匆匆趕來，打破了他們神仙般的享受。他走到元首跟前耳語，李德沉下臉說：“都是政治局領導，有什麼話不會當麵說？”
約德爾言，他將與隆美爾上將到西奈半島最南端的沙姆沙伊赫鎮，部隊要展開行動，問元首有什麼指示。