這裏我要的就是這個神君奏樂圖。
大家不要疑惑，也不要笑，認真想一想，這個奏樂圖與我們現在的電視有什麼分別！
當然，在這裏我隻是個故事，也是個引子。也是正好想起了這麼一出，在這個場合起來顯得不嚴肅了，對此我向各位道歉。
但是大家認真的想一想，古代已經想出來了的東西，是不是在我們現在很多都已經實現了呢！
而現在的我們已經是二十一世紀了，二十一世紀，連修建一處高鐵都這麼困難，我們怎比古人！
修建高鐵，聯通槐花與京城之間的路程，這要經過多少個地市，惠及多少人。
如果成京城下來，到我們槐花市，隻需要一個多時的時間，那麼大家可以用心去想一想。
京城給我們帶來的是什麼，我們遠離南方，而隻能憑籍京城這個經濟與文化中心帶給我們希望於未來。
其他的我就不了，單單京城下來的客商會有多少，恐怕會絡繹不絕吧！京城下來的投資商會有多少，恐怕會水漫金山吧！
我們hb省離京城這麼近，但是受及京城的投資卻很少，相比之下，與津市比起來，原因就是因為我們到京城的道路不暢，不適應京城的快速節奏！
雖現在我們下麵的地市有火車通往京城，可是想想，動輒六七個時，坐的人屁股發麻，買個臥鋪又不值當的。
這就成了製約我們經濟發展的最大製肘！
我們就是提出再優惠的政策，我們就是再努力，再心急火燎，再有鬥誌與心氣兒。
相信我們的很多領導幹部們的鬥誌，也會被這交通的製約而磨平，而喪失鬥誌，變得甚為遺憾，而無作為！
身為地方官員，身為一省主管經濟發展的副省長，在這裏，我再一次的承諾：
我將全力以赴，即使背上再為沉重的負擔，我也要改變這一現狀。
我甘願自籌資金建設槐花市到省城的高速公路。
在這裏，我懇求肖副z席，懇求領導，能不能可憐一下我們邊緣的山區政府，賜給我們革命老區一條金光大道！
我們槐花市的經濟發展是相對比其他地市是要好了不少，但正是因為這樣，才需要更好。
因為隻有更好了以後，才能起到更大的帶頭與帶動作用。深市好不好，好，可是他拉動了一個省，甚至是整個南部沿海地區。
珠市好不好，好，但是珠市完全是在深市的帶領下發展起來的後起新秀。相信沒有深市的帶領，哪有珠市的崛起。
在這裏，我可以很負責任的，給我一條高鐵，我就可以把槐花變成深市，而帶動周邊的地市，使他們變成珠市！
這就是我身為hb省副省長的打算，也是我上任的決心與責任，更是我履任槐花市市委書記的目標所在！”
王浩的一段話，的慷慨激昂。雖，話語中有不盡的地方，但是卻引起了再坐的所有官員們的共鳴！
這些人沉寂太久了，這些人不是無所作為，而正如王浩所，他們已不能作為了。
原因就是，他們已被這無力的hb省交通狀況磨平了性子！
hb省雖道路不至於坑坑窪窪，高低不平，但真心數數，各地市連接省城以及外省地市的高速路竟然沒有幾條，甚至少得可憐。
僅僅有身為省城的源，與鄰近幾個省的相近地市有幾處高速公路相連。而高鐵，就更不要了。