新城市的規劃由戲誌才和田豐負責進行，老劉隻是適當的指點一下，而港口內的碼頭則由老劉負責設計，根據當地的地形條件，老劉為港口設計了一座山字形的碼頭，由於當時沒有混凝土，所以老劉采用的是完全用木頭來建造碼頭，當然木材可以選用一些比較耐水的樹木，這樣估計可以堅持十年以上，而碼頭向海中伸出的便是主碼頭，主要用石頭在海底進行鋪設，同時在兩側把十幾米長的圓木一端插入海水中，每隔一丈設置一對，兩根圓木中間用鐵鏈相連，這樣在中間壘好巨石後，碼頭就會非常牢固，完全可以抵禦海浪甚至台風的衝擊。
主碼頭的兩側都可以停靠船隻，為了將來造船修船方便，其中的一側是用來停放船隻的，估計三個方向加起來可以同時停放二百隻大船，完全能夠滿足當時的需求，而主碼頭的另一側則是船塢，海岸這邊便是造船廠，這樣將來船隻造好以後，可以沿著一條修好的斜坡把船隻滑到水中，免得還要在陸路進行運輸。
老劉在遼西之時，便派人回到無極的甄家莊院讓馬均帶一些能工巧匠到遼東來找自己，正好他們也到了，於是老劉便把如何建造鐵船的設想告訴了馬均。
馬均開始很是驚奇，但聽了老劉給他講述了一番浮力的原理之後，馬均恍然大悟，知道主公所說的確實可行，即使是用沉重的鋼鐵也一樣能造出浮在水麵上的船隻來，但他也對老劉提出了一個現實的問題，如果是小一點兒的船隻，所需要的鋼板還可以通過
人工敲打出來，同時船底與船舷之間用融化的鐵水進行連接，可要是大型的船隻，一是無法打造出那麼巨大的鋼板來，二是即使有鋼板，如何把他們牢固的連接在一起也是一個大問題，因此在現在的條件下，隻能造一些小船出來，大船短時間肯定不行。
老劉這才覺自己忽略了這些問題，不過想想即使是小船，那麼水軍交戰之時，鐵船肯定占有較大的優勢，隻要向對方的木船撞，就可以把對方同樣大小的船隻甚至比自己大得多的船隻撞沉，至於大船嗎，那就還是用木頭來建造，隻是在船頭包裹上大量的鋼板，戰鬥時一樣可以用來撞擊敵船。
另外老劉和馬均商量的，就是如何在船上安置投石機和巨弩，有了這兩樣東西，那無疑就比別人的戰艦先進多了。
接著是船槳的問題，那時候船槳都是從船上插入水中，因此如果是雙方交戰，對方就可以用弓箭來攻擊劃船的船夫，沒了船夫劃槳，船就無法動彈，所以老劉的想法便是將船槳從船舷中間伸出來，而船夫是坐在甲板下邊劃槳，這樣不僅不用擔心會受到攻擊，就是下雨也不會被雨水淋到，這樣船隻就可以在任何天氣下都能航行了。
船帆的問題老劉早就想到了，所以他讓馬均在船上加上兩根桅杆，同時製造幾麵巨大的船帆，材料就選最結實的布匹用多層縫製在一起，這樣在順風的時候，兩根桅杆上可以拉起四麵風帆，就是不用劃槳船隻也會前進了，隻是如何逆風行駛似乎很難，老劉也就不再去多想了，反正有了風帆和船槳，可以說就有了船隻航海的動力了。
上次老劉在遼東說起從海上航行的時候，宇文康就提到過如何在海上辨別方向的問題，老劉於是這次也讓馬均按照自己的想法，把航海用的羅盤造出來，其實就是老劉在木板上的畫出一個圓來，然後等分標出方位，每十度一個標記，這樣前進時從零度到一百八十度就是前邊從左到右的所有方向了。
圓的中間是一個豎著的鐵釘，鐵釘的尖端，頂著一個菱形的鐵片，鐵片的中間有個小孔，正好穿在下邊的鐵釘尖上，上邊再用一塊木頭封好，這樣鐵片就不會輕易從鐵釘上掉下來，而這枚菱形的鐵片兩端可是用磁石磨過的，因此具有磁性，起到的是指南針的作用。
航行的時候，由於指南針一直指向南方，因此可以先通過地圖，量出起點到目的地之間與南北方向所成的角度，這樣隻要在航行的時侯，一直保持這個角度前進就可以到達目的的了。
除了目前老劉定下來的陽樂與遝縣兩處港口，三人對著地圖又研究了一下，老劉又決定在現在帶方郡的列口縣設置第三個港口，這樣將來向樂浪那邊運送物資和人員就方便多了。