紅袖山，被稱為這座城市最“纏綿”的山，走過幾十米便是一處拐彎，且彎曲度極大，更有被稱為傳奇的五處連續發夾彎。俯瞰下的景象便是多條曲曲折折的路縱橫交錯在一起，相互纏繞，綿延無絕。故稱其“纏綿”。
紅袖山也是這座城市最高的山，從山頂便可將整個城市的風光盡收眼底。但紅袖山遠離市區，坐車一個來回都要花去好幾個小時，山下的居民多是附近開發區建築工地的民工，更沒那份閑情逸致登山飽覽什麼美景。所以平常山上是人跡罕至。
不過，這樣一個絕佳的地勢，卻是很多漂移族的首選位置。往往一到晚上，便聚集了好幾撥的車手，練車或是比賽。所以，紅袖山的夜晚永遠是最熱鬧的。
論精彩，要說每年正月十五，紅袖山上舉行的每年一次的車神爭霸賽，贏了所有參賽的車手，便是此屆車神，擁有紅袖山的絕對行使權，即，他在山上試車練車時有權杜絕其他人的幹擾。
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今年的比賽，隻有兩人，一個是上屆，同時也是蟬聯了5屆車神稱號被稱為“紅袖神”的齊嘉，另一個……是連續輸了5屆的前任車神，也就是齊嘉之前紅袖山上的長勝將軍。5年前齊嘉的出現，徹底粉碎了他在賽車界至高無上的地位。當年的他如何呼風喚雨，作威作福，卻被一個初出茅廬的小車手打敗，更何況，當年這個小車手竟還是個不滿20歲的小丫頭。
當時很多人都不服齊嘉這個小丫頭，認為她不過運氣好，因為當時規定，隻要贏了上屆車神就可以直接繼任，而當時的車神，咳咳，也就是現在這位執著的大叔，之前已經跟3個人比過了，尚來不及休息，才會被齊嘉這小丫頭占了便宜。卻都沒想過後來跟齊嘉比試的那些人輸得要多難看有多難看。
接下來的4年裏，相繼有老一輩和新人來挑戰齊嘉，連職業的車手都慕名而來，然最終都以失敗告終，齊嘉的車技也在這樣的一次又一次的比試中，不斷的進步。漸漸的，沒人敢再小瞧這個小丫頭了，每年來挑戰的人也呈遞減狀態，而當年的車神大叔，卻是從未缺席，每年的賽場上都會有他的身影。
直至今年，紅袖山的柏油路都可以印出齊嘉那輛mc－12 的輪印了。除了有時其他車手要在這兒小試身手或偶爾賽一場，其他時間都是齊嘉一個人的天下。她每天在紅袖山上呆的時間比在其他地方多出好幾倍，沒人知道她都在那兒幹什麼，她在山上的時候從不讓別人上山，她那群死忠的手下就負責在山下攔截路人。想來如果光是練車就練那麼久，人恐怕早就可以抬著下山了。身強體健的大男人都不可能做的到，更何況這樣一個瘦巴巴的小丫頭。
平時看齊嘉一副弱不禁風的樣子，可是她在賽場上雄姿卻是讓人無法忽視的，從發車到終點，她的眼神總是那麼堅毅，每一個彎都能掌握最佳的時間刹車，最佳的時間換擋，最佳時間加速。在紅袖這樣曲折的山上，懂得如何過彎過得完美，就已經是勝利在望了。齊嘉的過彎技術是讓人驚歎的，從第一次的比賽開始，她的過彎都是大家最期待的，畢竟能見識到跟f1賽車手旗鼓相當，甚至更勝一籌的水平是人人都深感榮幸的。賽場上的她，眼裏似乎隻有路，而她眼裏的路，似乎也變得妥帖了，沒有人們所看到的那麼九曲十環的。
出來賽場，就又可以看見那個神情慵懶的女人了。齊嘉離開她的賽車就仿似被抽出了精氣神，一副昏昏欲睡的模樣。你永遠不能從她那兒看出什麼勝利後驕傲或是欣喜的表情，她永遠那麼漠然，對於手下敗將，不嘲諷，也不寬慰，比完走人，拉著她那幫小子混街區，瘋酒吧。瘋瘋癲癲的不似任何一個她了。連她的手下們也都說他們也不清楚哪個才是他們的齊老大。