奇斯托波爾海軍基地實際上正在形成一個巨大的港口城市，數萬人在這裏奮戰，日夜不息。幾萬人的衣食住行，就成為了必須要解決的問題，好在巴根台有益都建設的經驗，這裏的資源也遠遠比益都豐富的多，所以進度飛快。
工兵們炸開一段長約3公裏的冰凍河麵，修建了巨大的石質棧橋，用牛拉的挖掘設備建造了大批的深水泊位，可以停靠600噸標排的船隻。碼頭上修建了畜力吊車，一排排高大的吊杆林立，為裝卸沉重貨物提供了便利。碼頭區有環形道路聯接各個泊位，可以並排行駛8輛4輪重型馬車。環形主幹道又延伸出幾條寬闊的道路，通往倉庫區和造船廠。為了防止上遊洪水泛濫，衝垮奇斯托波爾，在奇斯托波爾上遊修建了堅固的石質防波堤，阻擋洪水對港口的破壞。
船廠內除了各個生產車間，最重要的設施就是20個400噸級別的幹船塢，另外20個600噸級別的幹船塢正在開挖。船塢裏必要的附屬設備齊全，天車、水閘、排水泵、龍骨滑軌等等，20艘王後1型正在鋪設上甲板，很快就可以舾裝了。為了保證船體的穩定，整個大船用一根根圓木支撐。
時間倉促，工期緊急，船廠所有的生產建築都是敞開式的簡易車間，隻有天棚擋擋風雪。工人們在四麵透風的環境中寒冷徹骨，為了安全起見，生產區不能生火，唯一的取暖方式就是拚命的幹活。
馬斯洛娃王後是個能幹的人，她把不裏阿耳在公司內部的股份分成10份，分給了國內的8個主要部落，2份留給王室。各個部落組織了大批人力物力，豁出性命大幹，甚至不少女人和老人也參與到奇斯托波爾的建設之中。在巨大的利益麵前，不裏阿耳人爆發出的力量連巴根台都大吃一驚。
速不台不斷把俄羅斯和欽察俘虜送到伐木場，在那裏他們將勞作至死，幸存者微乎其微。
窩闊台汗9年（1237年）的春，一個嶄新的奇斯托波爾，奇跡般的出現在了不裏阿耳的荒原上，如果不出意外，這裏將成為整個伏爾加河-裏海流域的商業中心。僅僅是海關稅和集市稅，就足夠養活不裏阿耳這個不到20萬人口的小國了，更不要說聯合企業的巨大利潤，和水運貿易帶來其他附屬利益。但是這美好的前景是有條件的，那就是蒙古人對整個伏爾加河流域的征服，這個蒙古卵翼下的商業機器才能開動。否則，不裏阿耳人的一切努力都是白費。
而蒙古人，正在商議最後的戰爭策略，在不裏阿耳王宮大殿，速不台的聲音高亢激昂。他指著伏爾加河流域的沙盤說道：“春天馬上就要來了，在這個季節在伏爾加河上遊作戰是不適合的。因為春雪融化，烏拉爾山的水奔騰而下，整個伏爾加河上遊地區都會變成澤國，通往下諾夫哥羅德和弗拉基米爾的道路全部斷絕。在這種情況下，我大軍即無法機動，也無法獲得補給，我們會陷在沼澤泥潭裏寸步難行。
所以，我們現在不打算對北俄羅斯大規模用兵，但是並不等於就讓那些俄羅斯人安生。對伏爾加河上遊的襲擾戰不僅不能減弱，還有加強。我打算派出不裏阿耳水手駕著小船，載著我們的輕騎兵和馬匹繼續擄掠沿伏爾加河的俄羅斯諸公國。
這即是削弱他們，又是誤導他們，認為我們隨時可能對他們發動大規模進攻。如果能夠迫使下諾夫哥羅德向弗拉基米爾公國請求援兵，那就更好了，將來我們從南麵進攻弗拉基米爾，他的軍隊卻在下諾夫哥羅德，這是美妙的事情。
當然，我們的主攻方向其實是伏爾加河下遊的欽察草原。因為我們10餘萬大軍駐紮在不裏阿耳，這裏根本就養活不了我們這麼多人，糧食問題是最關鍵的問題。春耕馬上就要開始了，不裏阿耳人也不可能再給我們提供如此眾多的人力，我們時間緊迫。我們必須要打開通往裏海的水路，通過貿易獲得大批的糧食，這就必須要消滅欽察諸部，否則我們的水道不會安全。”
速不台喝了一口奶茶，指著伏爾加河下遊欽察草原方向，繼續說道：“欽察諸部的突厥人原來是矛盾重重，無法團結起來的。自從上次忽灘汗說服諸部欽察人對抗我們，讓我和哲別打的大敗，連累俄羅斯人也損失慘重之後，他就基本上失去了欽察可汗的權威。大部分部落都不願意追隨他，他也沒有了與我們蒙古大軍對抗的勇氣。目前，他縮在頓河以西，始終不敢向伏爾加河方向靠攏。
但是並不是說我們進軍欽察會很容易，因為伏爾加河流域出現了另一個領袖級別的人物，就是八赤蠻。這個人勇敢無畏，精明過人，他把欽察東部的草原諸部團結起來了，並且準備和我們對抗。拔都王爺已經幾次派人過去，說服他投降，但是沒有效果。看來除了兵戎相見，沒有別的出路了。