戰艦的尾部底艙和引擎艙以及動力艙連成一線，幾乎占據了整艘飛船五分之一的空間。
而單單是引擎艙就有米長，5米寬，米高！
那巨大的引擎體型簡直堪比一座高大的山脈，蔚為壯觀！
和那高山一般偉岸的引擎相比，王浩的體型比引擎蓋上邊的一顆螺栓都要得多。
為了加快引擎改造度，王浩將三大分身都召喚了出來。
三大分身同時巨大化，變身16米高的三位巨人，幫忙拆卸引擎保護外殼和動力艙連接部分，以及一些重體力活。
而王浩本體則是通過真龍變化身千米巨人，主要負責動手篆刻符文陣列，和具體改造操作。
有著透視能力的輔助，再加上三大分身當搬運工，以及魔靈負責將拆卸部位以及每一顆螺栓都細心編號，記錄安裝順序。
王浩則是可以更加安心的負責改造過程！
和篡改微型芯片相比，引擎改造的難度除了拆卸和安裝較為麻煩之外，其實難度相交而言比一枚指甲大卻要焊接處幾千億條通路的芯片，要得多！
所謂，大巧若工，殊途同歸。
對於王浩來，改造一件作的樂趣，受用無窮！
王浩習慣每一次改造芯片之前，都會在大腦中將改造後的完整方案先在大腦中繪製出來，然後再才開始著手改造。
這次改造引擎也是一樣。
有著大腦中完整的改造方案圖紙，王浩對於第一次改造引擎的過程並沒有太多陌生的感覺。
因為，早在他動手之前！
腦海中已經完成了對引擎的上萬次改造過程！
所以，在真正動手拆卸引擎的過程中幾乎沒有任何困難，在開始篆刻底層符文陣列時，也絲毫沒有陌生的感覺。
因為引擎的隔熱層采用的是一種金屬合金，這種金屬合金質地輕薄卻十分堅硬且耐高溫，而這種隔熱層在引擎的外部緊緊貼合著燃燒室和動力艙，一層貼著一層，總計有十萬多層，而每一層隔熱層的厚度卻緊緊隻有一根頭絲大。
真是因為有著隔熱層的保護，才使得引擎艙內的熱量被完全限製在動力艙內不會流失，以免將引擎艙整個融化。
這種設計是目前整個阿爾法宇宙最廣泛使用的技術。
一般的戰艦隔熱層能夠有個一萬層就十分厲害了，而這艘使號卻擁有十萬多層！
這足以明無花果公司的這項技術已經達到非常高深的地步！
但是，對於引擎的性能來，這種層層疊疊的隔熱層設計雖然能夠有效隔熱，但是卻也犧牲了引擎的很大一部分效率，同時也給引擎的降溫係統帶來了極大的負擔。
不僅給降溫係統增加了能量消耗，而且犧牲了整體動力的輸出效果。
在王浩看來，這隔熱層的疊層設計簡直就是雞肋！
所以，王浩改造的第一步，便是要從這最雞肋的隔熱層開始！
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