王陽明喜歡坐車。
其實這麼說也不盡然全對。
公交、出租、長途汽車、地鐵、城市輕軌、高鐵，乃至於輪渡、三蹦子、摩的，隻要是地表交通工具，不管是水陸哪種，王陽明都喜歡乘坐。
這是一種很特殊的癖好，喜歡在任意一站下車，走上一段再乘坐，也喜歡直接坐到終點站，再回頭。
城市與城市之間，這樣的交通工具就像是一條條血管聯通，每一個人都是遊蕩其間的細胞。在形色匆匆的陌生人群裏，這樣的前進方式就好像在流浪，你不知道每一個人背後都有怎樣的悲歡離合，也不知道他們警惕而冷漠的麵具下掩蓋了怎樣的靈魂。
這就是孤獨，王陽明總覺得自己是一個居無定所的浮萍，在人潮中隨波起伏，無處安放敏感脆弱的真心。
旅途是不需要陪伴的尋找孤獨與內心獨白的過程，回家是咀嚼情感醞釀不安的過程。
少年離愁總是寡淡無味，即使是為賦新詞強說愁，也終究隻是留下淡淡的心悸，埋葬了不安與懵懂。
有的時候，人類的直覺經驗超越了凡俗捆綁，令人驚奇地精確。它讓我們在與某一個人、某一篇文章、某一個故事不期而遇時，便在四目相對或是目眩神迷的瞬間，在心底瘋狂滋生出對彼此交集的渴望。這種神奇的經驗是一夕之緣或者山海之間，無法解釋，但我們在相遇的刹那便知道，那就是你一直苦苦追尋的生命意誌。
這直覺比眼睛更睿智，比心靈更純粹。
王陽明雖然握著口袋裏夏莉莉的紙條，卻無來由地覺得自己終將失去和這個甜美女孩兒再進一步的機會。
遇見重要，抑或是擁有重要？
或許冥冥中的緣分都是眾生棄之如敝屣的物件，是沉重的負擔，是甜美的陷阱，是於萬萬年萬萬人中邂逅的淚眼。
王陽明不知道穿越時空而來，對於他和曾經的遺憾是不是代表了一次挽回的機會，還是說命中注定的軌跡不是人力所能改變，或許他能做的，隻是跳出藩籬外默默地凝視那無法拯救的曾經。
窗外的景物浮光掠影，伴隨著李青的呼嚕聲，在換了三趟公交車的顛簸中，王莊村終於到了。
應該說到了距離王莊村最近的一個站點，還要走一陣小路才能回到村子裏。
“師傅，到哪裏，要車送啊？”
“帥哥，去哪裏，上車就走，上車就走！”
“滾一邊去，帥哥坐我車吧，地方大，價錢便宜！”
甫一下車，一群開摩的、三輪車的就圍了上來，偶爾也夾雜著一個破舊二手麵包車司機——最高檔的原始黑車車主。
每個公交停靠點總是聚集著這樣一群蜉蝣般討生活的人，隻是去陌生地方遇到這種拉客的也要注意被宰。如果是本地口音一般沒有車主敢瞎開價，要是遇見了炸毛的乘客，到了地頭隨便喊幾百號人出來毆打黑司機一頓都算走運了。
這就跟早期某些地方的出租車愛繞路一樣，欺負的都是不懂路線的外地人，等到了地圖app興起的智能機時代，這種宰客也不流行了。
“麻煩讓一讓，沒坐車呢，還有人沒下來，不好意思，請您讓一下！”