還有，像輪軌，2米寬的輪軌是絕對無法和1米寬的輪軌結在一起，車輪也無法在上麵行駛。如果每一個城寨的輪軌，都采用不同規格的輪軌，那麼整個燕國的輪軌就無法銜接上。馬路、鐵路，這些都是國家級的標準。這幾個簡單的例子，把這些標準的製定權掌握在我們的手中，才能真正地壟斷燕國的鋼鐵產業。”
綿羊震驚的張大了嘴巴，好半響才回過神來，琢磨出了一點點味道。
如果說壟斷技術、壟斷資源是寶器、靈器。那壟斷標準簡直就是神器了。
試想一下，如果兩家實力一樣的鋼鐵巨頭，其中甲家生產的鐵器硬度較差，乙家生產地鐵器韌性較差，他們都在激烈的競爭鐵軌的生產。然後國家出台一個標準。要求全國地鐵軌必須達到較高地韌度要求，而對硬度並不做要求。哢嚓一刀，乙家被幹淨利落的幹掉。排擠出鐵軌的生產市場。哭都沒地方去哭，而甲家自動勝出——甲家有什麼地方比乙家強嗎？不，沒有。這僅僅是因為標準地差異。把乙家給打敗了。
但是很少人注意到，標準也是同樣被極少數人壟斷的。秦小白拍了拍綿羊的肩膀，笑道：“馬上去做吧，我們隻有幾天的時間來搶先部署這些東西……”
“好的，大哥，我馬上去做。”
綿羊認真的點了點頭。的NPC鐵匠秘密抵達塘沽口基地之後，塘沽口城寨開始忙碌起來。數以千計的青銅作坊被封閉、拆除，在舊址上興建新地冶鐵作坊、鑄鐵作坊。
另外。青銅器的需求依舊旺盛，各地露天銅礦的生產卻陷入枯竭，價格居高不下，一直到5月末的時候還在不斷的漲價。周水聯盟這些天一直在清理庫存，將大批的青銅器賣到遼東、黃河，甚至韓國、朝鮮去。
隨後，塘沽口城寨開始煉鐵。
由於是用木炭作燃料。熱量少。加上爐體小，鼓風設備差。因此爐溫比較低，不能達到鐵的熔煉溫度，所以煉出地鐵是海綿狀地固體塊生鐵，這種冶鐵技術被稱之為《塊煉鐵法》。
含碳量在2%.3%的，是生鐵，因為含碳很多，硬而脆。
含碳量為0.2%12%地，則是鋼，高強度、韌性好。
如果加入一定量的鉻、錳、鉬、矽等等稀有金屬，則能夠造出合金鋼，有特殊性能，比如不鏽鋼、高強鋼、抗腐蝕鋼等等。
含碳量在0.2%以下，是熟鐵（純鐵）。
（生鐵是含碳太多了，硬、脆。熟鐵是含碳太少了，軟、韌。鋼則是中間，恰到好處，性能極佳。）
不過現在還是青銅器時代，冶煉工藝低級，隻能冶煉出生鐵，無法一步到位直接煉出鋼來。
生鐵不是周水聯盟的目標，當第一批生鐵冶煉出來之後，NPC鐵匠們開始研究《炒鋼法》煉鋼，生產低碳鋼和熟鐵。以生鐵為原材料，加熱到液態和半夜態，用鼓風和精礦粉把生鐵的含碳量降低，成為低碳鋼和熟鐵，這種方法稱之為《炒鋼法》。經過《炒鋼法》煉出來的普通鋼材，再經過《百煉鋼法》反複加熱折疊鍛打，打掉鋼材裏麵的殘渣，從而製成高品質的優質鋼材。
《塊煉鐵法（生鐵）》——《炒鋼法（生鐵加工成普通鋼或者熟鐵）》——《百煉鋼（鍛打成精鋼）》，整個一套的“從鐵礦石到生鐵，生鐵再到鋼，劣鋼再到優質鋼”的流程下來，才能生產出優質的冷兵器。
冶鐵技術已經取得突破，周水學府繼續投入巨資，讓NPC鐵匠研究炒鋼法和百煉鋼法，隻要成功，那麼煉出鋼來也是簡單的事情。
以上的流程，唯一的缺陷是生產鋼的速度非常慢。通過NPC鐵匠不斷反複鍛打才能打出鋼來，生產周期非常漫長，一名鐵匠十幾天也未必能造出一把優質的鋼刀來，無法滿足玩家打仗的需求。
當然了，還有一種比以上的技術更加先進的技術，那就是中國曆史上赫赫有名的《灌鋼法》。
《灌鋼法》——選用品位比較高的鐵礦石，冶煉出優質生鐵，然後，把液態生鐵澆注在液態熟鐵上，經過幾度熔煉，使鐵滲碳成為鋼。由於是讓生鐵和熟鐵“宿”在一起，所以煉出的鋼被成為“宿鐵”。這種方法煉鋼速度非常快，生鐵和熟鐵同時被中和為鋼。不需要鐵匠們去反複的鍛打。