瑟堡雖被占領，卻已是一片廢墟。早在6月7日，也就是盟軍登陸的第二天，德軍就預料到盟軍必將奪取瑟堡，立即開始有計劃毀掉瑟堡，碼頭、防波堤、起重機等港口設備都被一一炸毀，港口水域裏遍布水雷，還用沉船堵塞航道。美軍的一位工兵專家看了瑟堡的毀壞情況，認為是“曆史上最周密、最徹底的破壞。”盟軍一占領瑟堡就派出大批工兵、打撈分隊、掃雷艦艇進行清除工作，足足花了三個星期，掃除133枚水雷，打撈起20艘沉船，這才恢複了瑟堡港口的吞吐能力。7月16日，盟軍從瑟堡卸下第一艘運輸船物資。7月底，瑟堡日卸貨量已達8500噸。到9月日卸貨量又上升到1.7萬噸。再經三個月的努力，使瑟堡的卸載能力僅次於馬賽，成為盟軍在歐洲的第二大港。截至1944年底，共有2137艘運輸船進入瑟堡，總卸貨量達282.6萬噸。為反法西斯戰爭的勝利作出巨大貢獻。
就在美軍攻占瑟堡的同時，蒙哥馬利指揮英軍第2集團軍，於6月26日以4個師的兵力發起代號為“埃普索姆賽馬場”的作戰，猛攻卡昂。於當天中午攻占舍克斯，並繼續向前推進，但在左右兩翼都受到德軍黨衛軍第12裝甲師的堅決反擊，前進非常艱難。6月27日，英軍經一番苦戰，擊退德軍的反擊，占領勞良，先頭部隊第11裝甲師控製了奧登河上的橋梁。6月28日，英軍主力渡過奧登河，建立起正麵寬3650米，縱深900米的橋頭陣地。6月29日，德軍集中5個裝甲師發起反擊，盟軍的空軍乘著天氣晴朗的有利條件大舉出動，對德軍裝甲部隊實施了極其猛烈的轟炸，瓦解了德軍的攻勢。英軍第11裝甲師乘機占領卡昂西南的戰略要地112高地。德軍深知112高地的重要價值，隨即組織多次反撲，但均未得手。6月30日，德軍集中所有炮火，全力炮擊112高地，在猛烈炮擊下，英軍難以堅守，隻好放棄112高地撤到奧登河岸邊。德軍雖奪回了112高地。但一直在盟國空軍的猛烈打擊下，無法集中使用裝甲部隊，也就發揮不出裝甲部隊巨大的突擊威力，一般隻能使用200名步兵和15—20輛坦克組成小型戰鬥群進行短促出擊，難以取得勝利，加上幾天來坦克損失約100輛，又得不到補充，隆美爾為確保卡昂，隻好放棄外圍一些陣地，將全部900輛坦克中的700輛部署於卡昂近郊。盟軍在占領卡盧克機場後，再無力推進，雙方陷入對峙。
6月29日，隆美爾和龍德施泰特晉見希特勒，彙報了當前的戰局。希特勒對此大為不滿，調整了德軍西線高層指揮人事，以克盧格元帥取代龍德施泰特任西線總司令，埃伯巴赫取代馮·施韋彭格指揮西線裝甲部隊，並將所部改稱第5坦克集團軍，以黨衛軍上將豪瑟接替剛剛病故的多爾曼上將任第7集團軍司令。
7月1日，盟軍宣布“霸王”登陸作戰中的海軍作戰即“海王”作戰勝利結束。隨即撤銷東、西特混艦隊的番號，所屬艦艇一部分被調往地中海和太平洋。盟軍又在諾曼地新設立兩個海軍基地司令部，一個在瑟堡，一個在朱諾海灘的人工港，具體負責指揮調度人員、物資的運輸和卸載。
當然盟軍雖然暫時無力推進，但是這並不表示盟軍會放棄進攻，就低休整，盟軍不過是在運送兵力和物資到法國。
到七月初，盟軍已上陸25個師，其中13個美國師，11個英國師，1個加拿大師，共100萬人，56.7萬噸物資，17.2萬部車輛。盟軍仍覺得登陸灘頭太狹窄，便繼續擴大登陸場。美軍為保障日後能展開大規模的裝甲部隊，取得有利的進攻出發陣地，美軍第1集團軍在攻占瑟堡後馬不停蹄立即揮師南下。
經過近一個月的大戰，盟軍宣布“霸王”登陸作戰勝利結束，法國似乎陷入了一陣難得的平靜，英美法紛紛發電慶祝勝利，同時慶幸華軍並沒有進攻蘇聯。
戴高樂在慶幸法國很快就要光複的同時，斯大林也是暗鬆一口氣，艱難的一個月算是熬過來了，他最擔心的就是這個月內中國會對他們作戰，現在盟軍在法國站穩了腳跟，相信中國是可以看得清形勢的。