在一片暗夜之中，清軍向後撤退了下去，大量的彈藥被丟下，帳篷基本上全部丟棄，天亮的時候，林遠帶領清軍退回章義站，清點了一下人數，發現有一百多人在炮擊中陣亡，三百多人受傷，這也是定武軍出征以來，最大的一次失敗。
林遠本想以定武軍為疑軍佯攻，自己秘密去到愷字軍和鐵字軍，可是這樣一來，自己卻走不成了，遭到失敗之後主帥離開，對軍心是一個致命的打擊。
更讓林遠擔心的是日軍在夜晚炮擊中使用的火炮，這種火炮的射速很有可能在二十五發每分鍾，這樣的射速是日軍原有火炮射速的三倍！而且射程和威力都要大大超過之前的火炮！
一幅無人機拍攝的熱成像圖就擺在林遠的麵前，從圖上他清晰地看到，昨晚日軍用來炮擊的火炮隻有二十門，二十門火炮投送的炮彈數量，由於射速地提高，便相當於六十門火炮。
日本人是靠什麼辦法提高火炮射速的呢？林遠想起了當時他故意讓羅超英說的那種前衝式火炮，就是炮身在發射之前先向前衝出一段，抵消一部分後坐的衝量，這樣火炮就可以達到比原來高很多的射速，可是，這種火炮的研製難度很大啊，日本人有可能研製出來嗎？
林遠思來想去，聯係到了在天津機器局的羅超英，他問道：“羅老，現在日本人研製出了一種新型的火炮，射速是原來的三倍，您看是怎麼回事？”
羅超英想都沒想，說道：“那一定是他們把氣壓液體式的反後坐係統搞出來了。”
林遠問道：“那是什麼？”
羅超英說道：“火炮最開始是剛性炮架，打完一發就要重新瞄準，後來出現了簡單的彈性炮架，不過提高射速的幅度有限，在我們的時代，１８９７年的時候，法國研製出了一型劃時代意義的火炮，Ｍ１８９７，這種火炮上麵就應用了氣體液壓式反後坐係統，從此之後，一直到二十一世紀，盡管各個部件還有改進，但是大體結構都是和Ｍ１８９７差不多，憑借這個係統，這種火炮的射速達到了二十五發每分鍾，是原來火炮的三倍。”
“所謂的氣體液壓反後坐係統，簡單地講就是，火炮的身管上帶有一個杆，這個杆和身管一起後坐，這個杆插進一個筒裏，筒固定在炮架上，是不動的，筒裏麵裝有氣體或液體，當火炮身管後坐的時候，杆就跟著在筒裏運動，不過筒裏有氣體或者液體，就能阻擋這根杆，也就相當於阻擋了身管，這樣就起到了反後坐的作用，複進機的原理也和這個差不多。”
羅超英接著說：“我覺得日軍提高火炮射速的方法，就是這樣的，至於別的反後坐方法，像曲線後坐，前衝身管等等，技術難度很大，在我們的時代都很難搞出來，我覺得日本人搞不出來。”
經過羅超英的這麼一解釋，林遠也明白了，不過他心中還有一個疑問，這種技術不是法國人研製的嗎？怎麼到了日本人的手裏，難道是法國人也在秘密地幫助日本人嗎？
林遠的猜測沒有錯，原來，伊藤博文在西方各國訪問的時候，為了獲取更多的援助，把航空母艦的照片透露給了西方各國，他們都感到十分吃驚，於是紛紛加快了自己國家武器裝備的研製，法國也不例外，法國國防戰略的重點一向是陸地方向，尤其是近鄰德國。