他是否就此放手了呢？沒有。他是否怨天尤人了呢？他是否認為美夢破碎了呢？一點都沒有！相反地，他決定另謀它途，而和工作夥伴研究出新的水泥製造方法，建好了他們的工廠。戰爭期間，這座工廠遭到美國空軍兩次轟炸，毀掉了大部分的製造設備，本田先生是怎麼做的呢？他立即召聚了一些工人，去撿拾美軍飛機所丟棄的汽油桶，作為本田工廠製造用的材料。
在此之後，他們又碰上了地震，夷平了整個工廠。這時，本田先生不得不把製造活塞環的技術賣給豐田公司。
本田先生實在是個了不起的人，他清楚地知道邁向成功該怎麼走，除了要有好的製造技術，還得對所做的事深具信心與毅力，不斷嚐試並多次調整方向，雖然目標還不見蹤影，但他始終不屈不撓。
第二次世界大戰結束後，日本遭逢嚴重的汽油短缺，本田先生根本無法開著車子出門，買家裏所需的食物。在極度沮喪下，他不得不試著把馬達裝在自行車上。他知道如果成功，鄰居們一定會央求他給他們裝部摩托自行車。果不期然，他裝了一部又一部，直到手中的馬達都用光了。他想到，何不開一家工廠，專門生產所發明的摩托車？可惜的是他欠缺資金。
一如既往地，他決定無論如何要想出個辦法來，最後決定求助於日本全國18000家自行車店。他給每一家自行車店用心寫了封言詞懇切的信，告訴他們如何借著他發明的產品，在振興日本經濟上扮演一個角色。結果說服了其中的5000家，湊齊了所需的資金。然而當時他所生產的摩托車既大且笨重，隻能賣給少數硬派的摩托車迷。為了擴大市場，本田先生動手把摩托車改得更輕巧，一經推出便贏得滿堂彩，因而獲頒“天皇賞”。隨後他的摩托車又外銷到歐美，趕上了戰後的嬰兒潮消費者，於70年代本田公司便開始生產汽車並獲得佳評。
今天，本田汽車公司在日本及美國共雇有員工超過10萬人，是日本最大的汽車製造公司之一，其在美國的銷售量僅次於豐田。
本田汽車之所以能夠有今天的輝煌，是因為本田先生深知，所作的決定或所采取的行動有時候隻夠應付眼前的狀況，然而要想成功，就必須把眼光放遠。成功和失敗都不是一夜造成的，而是一步一步積累的結果。決定給自己製定更高的追求目標，決定掌握自我而不受控於環境，決定把眼光放遠，決定采取何種行動，決定繼續堅持下去，這種種決定作得好你便能成功，作得不好你便會失敗。把你的目光放遠大些，沒有哪個人或企業是因為短視而成功的。
有學者認為，美國當前的困境，皆起自於未能看清先前所作決定的潛在影響，這些危機——像官商勾結、貿易失衡、預算赤字、教育失敗及吸毒問題嚴重等，都是決策短視的結果。這就如政府得了尼加拉瀑布症——在這條波濤滾滾的河流中，光看見不遠的礁石以防止碰撞，卻未考慮到如何避開更遠的致命瀑布。
就美國整個社會來看，一切都講求速效，往往所拿出來的辦法隻在應付眼前，卻未想到會帶來更長遠的問題。在學校裏孩子無心聽講，成天把精神和時間放在電動玩具、電視節目或KTV等這些能及時滿足快感的活動上。目前全美的胖孩子數目創了曆史的高峰，因為他們吃下了太多太多的漢堡、薯條、可樂、布丁、蛋糕、糖果等高熱量的垃圾食物，嚴重影響這一代的健康。
美國企業的短視現象尤其嚴重，像艾克森石油公司旗下的一艘油輪在阿拉斯加的漏油事件，就引得輿論大嘩。原本這艘船的設計是想采用雙層船殼，以防止若是與其它船隻發生碰撞而致漏油。可是該公司隻想節省船的造價，而不作長遠的考慮，結果不幸真的碰上船難而漏出大量原油，嚴重破壞了阿拉斯加的生態環境。為了收拾殘局，艾克森石油公司花了美金11億元作為對破壞阿拉斯加及其周圍海域生態環境的補償，至於日後的嚴重影響，怕就不是區區金錢之數所能計算得了的。
要作長遠的打算還是短期的打算，這個決定跟你人生中作任何一個決定是同等重要的，如果你的決定不當，不僅使你蒙受金錢和名譽上的嚴重損失，同時也會賠上社會成本。