這個瀕臨死亡的大企業，似乎一夜之間，又充滿了激情！
第二天，工人們準時上崗開始工作，一個個的精神麵貌都發生了翻天覆地的變化，積極高漲的工作熱情，是因為他們又重新看到了場子的希望。
葉少楓七點鍾起床之後，梳理打扮一番，和企業的副總經理柳紅杏以及企業前研發團隊的主管，也就是現在的技術部部長三個人一起去京城飛機場接德國方麵的研發團隊。
葉少楓已經把自己所有的車都買個精光，現在自己出入基本上都是打車或者直接自行車了。柳紅杏自己倒是有一輛捷豹，可是人家研發團隊一共用有六十多號人呢，一個捷豹肯定是不行的。怎麼著也得弄兩輛高配的考斯特輕客才行！
還好津濱市距離魯陽市也非常近，魯陽市屬於的是H省，H省的省委書記是上官雲清，屬於是葉少楓的人。葉少楓呢個給上官雲清打電話，說了自己的情況，讓他通知魯陽市市委市政府，借給他們兩輛考斯特輕客用用。
上官雲清馬上就讓秘書給魯陽市方麵去了電話。
早上八點鍾，帶了一個司機。司機開著柳紅杏的那輛捷豹。技術部的部長坐在副駕駛的位子，葉少楓和柳紅杏坐在後排。
捷豹先去了魯陽市。應為從津濱市去京城的話，要是不走城際快速路，正好是經過魯陽市的，所以正好順路，從魯陽市那邊，帶著兩輛考斯特，直奔京城機場。
還好津濱市、魯陽市、京城這三個地方距離比較近，少了很多麻煩，省下了很多周折。魯陽市市政府方麵想的還很周到，不僅僅借給葉少楓他們車，還配了兩個老經驗的司機給他們。
一輛捷豹，後麵跟著兩輛考斯特從京城飛機場VIP通道進去，這讓他們麵子漲了不少。
以前葉少楓當官的時候，這些都不算什麼，用車用司機的完全都不用自己去想。現在自己角色轉換了，一切都要自己操心，肩膀上扛著的責任更重了，獨攬大局的麵也更廣闊了，以前隻管著上麵的事情，現在，上麵下麵，左麵右麵的都得處理好了，那一個環節跟不上都不行。
六十餘人的運營團隊走出了機場大廳，穿著統一的西服，這一身的西服都是阿瑪尼給連身定做的，所有在戴姆勒梅賽德斯高層的工作人員都會配備這樣的西服，每一件西服都沒有商標，本應該方商標的地方，都放著他們的名字和所在的職位，在左胸口，還帶著他們梅賽德斯的標誌。
一看他們這身打扮，葉少楓就知道，這個團隊要刷一刷威風，覺得自己是從德國大品牌公司過來的，好像是高人一等一樣。
他們作為津濱一汽的新鮮血液，葉少楓作為董事長，肯定是要最近他們，但是不會容忍他們在這裏作威作福。不管你以前是幹什麼的，既然你拿了我的錢來了我這裏，那就是我的員工，你就得為我，為企業效力！