兩個星期之後，葉少楓以一百五十個億的溢價，收購津濱一汽的所有股份，從此，標誌著這個老牌國有企業徹底改製，脫離國家財政變為私有化。
一百五十個億的價格一報出來，很多商業場上的人都覺得這個葉少楓是傻到家了。津濱一汽現在這麼不景氣，這麼一個爛攤子，誰都不會去接手，就算是去接，五十個億頂天了，還得要有國家給予的各種福利政策。
葉少楓倒好，直接砸進去一百五十個億，其中五十個億是自己的，另外一百個億是跟銀行方麵的貸款。雖然這是響應國家號召，等於幫國家解決了一個大難題，銀行方麵非常配合，也沒有太過於為難，一起手續都走的很順利，在還款利息方麵也有相應的減少。
但是貸款一百個億，以津濱一汽現在這個效益，能不能還上錢還要另說呢。外界的人都紛紛覺得葉少楓這個人腦子進水了，當官當得可以，但是現在轉頭來經商，他就不一定能夠玩得轉了，畢竟，商場和官場，這是屬於兩個路子，在官場，靠的是關係，是路子，是背景，在商場，靠的是你的頭腦，你不但要有關係，有路子，有背景，你還得有頭腦，什麼頭腦，當然是賺錢額頭腦。
而且，你當官的時候，隻想著自己就可以了，隻要自己往高處升，不用管別人，你現在從商當老板就不一樣了，你管自己賺錢不行，你還得讓你的員工跟著一起賺錢，還得讓那些支持你的官員們跟著你賺錢，你不但要自己吃飽了，還要喂飽了你的員工和那些官員們。
這樣一分析，像經商的難度要比當官的難度大一些。
葉少楓剛把津濱一汽接到手裏之後，心裏也沒底，現在他是津濱一汽的董事長兼任總經理同時還是企業黨組書記。一般小企業了是不會舍友黨組織的，但是這種大企業，尤其他以前還是國企改製過來的大企業，裏麵的當官不少，管理層又沒有換過，基本上全都是黨員，所以，是要設立黨組織的。
雖然現在廠子的員工已經嚴重縮水了，但是在場的正式職工有六千人左右，市場化合同工也得有兩千多人。所有員工加起來，大概在八九千人上下。
管理這八九千人，和以前無論是在H省還是黑龍省或者是吉東省管理整個省份來說，表麵上看是容易了不少，但是，他也存在著以前沒有遇到過的難度。
什麼難度？那就是缺錢的難度。
以前當官的時候，需要錢了，可以跟財政伸手要撥款，跟大企業要讚助，實在不行了，還能夠跟上麵要點。就算是誰都不給錢，自己掏腰包的話，也不用掏多少。當官的時候，你操心的是怎麼去管理，怎麼去發展。而現在在津濱一汽了，一切都是你自己的，就連廠房裏麵機器的螺絲釘壞了，都是你自己要出錢更換的。
手下養著那麼多的職工要吃飯，他家裏的人也要吃飯，他的子女要上學，他的老人要看病，這一切的一切，都要葉少楓來對他們負責。