倪國平很了解自己和葉少楓之間的懸殊差距，而且，他知道，自己做出這個物流港口，自己一個人獨吞有點不現實，即便那十幾個風向投資商跟他關係不一般，但是官場政績的事情，不是說是能弄來錢，誰就能夠心服於人，關鍵是，你得鎮得住場麵。物流空港，光有錢建起來，那是個本事，但是，真正的大本事，是你能不能把它合理的運作起來。這個物流港口，一共二十個碼頭，其中十六個要做貨運碼頭，四個做客運碼頭。四個客運碼頭在倪國平和他那些風險投資商朋友看來，肯定是賠本的買賣，暫且忽略不計。剩下那十六個碼頭，這是幾個投資商朋友，能撐起場麵來嗎？當然成不起來，如果說，這麼大的一個工程，就靠幾個風險投資商用錢把他堆起來，那是沒法往更大的規模去發展去運作的，這需要各個方麵的積極配合，各個綜合項目都要到位，不僅僅是資金問題，更重要的是如何的運營，如何的讓他平穩的發展。
咱們央國，現在講究的就是和諧發展，共同繁榮。整個社會的大趨勢就是這樣的，同樣，放到這麼一個物流港口來說，也是得按照這個規矩來，不然，你根本就發展不起來。
倪國平鎮不住這麼大的場子，但是葉少楓可以。所以，葉少楓可以在他這裏隨意的提條件，甚至，現在做出了一種讓他讓步的姿態，你配合不配合，是積極配合還是完全的被動配合，這就要看你倪國平的表態了。當然了，倪國平如果堅持自己的想法，死活就是不交權利的話，那葉少楓也沒有別的辦法，但是倪國平如果這麼做，一方麵就是要的最也殺佛鞥，在一方麵，自己在今後的發展路途中，恐怕會燒到千方百計額的刁難。官場如戰場，一招走失誤了，步步都會遭遇陷阱。除非你比對手牛逼，不然的話，你就隻有臣服。
倪國平是聰明人，他現在通過這個物流港口，已經得到了太多的榮譽，自己的名號已經在省裏麵，甚至在中央都掛上號了，以後的事情，雖然還能創作出更多的經濟利益和政治利益，不過，和倪國平現在的成就想必，無非都是蠅頭小利，也就是起到一個錦上添花的作用。官場，有時候不需要錦上添花，有的時候，你做的太好了，太完美了，繁花似錦僅僅是一時的，後麵，你肯定會遭到他人因妒忌而設計下的陷阱。
現在葉少楓出來，潛移默化的跟他談，讓他交權，其實，從某種角度上來講，葉少楓是在幫他把這個包袱卸下來，讓他能夠評為的著陸，全身而退。你飛船飛的再高，也得有收倉返回地麵的時候，不管你在天上完成了多少航空任務，你也得回到地麵上來，不然，你的一切實驗成果都白費，所以，著陸非常好總要，你需要的是軟著陸，而不是和地麵硬碰硬。現在，葉少楓就給倪國平提供了這麼一個軟著陸的機會，倪國平，表麵上是在失去，其實，他是在全身而退。