對於老總的勸說，楊震笑了笑道：“老總，您放心，我並沒有什麼想不開的，飯要一口口吃，路要一步步走的道理我還是懂得的。眼下日本人雖說在場麵上，已經是頹勢很明顯了。但是在支撐個一兩年，還是沒有什麼太大的問題。”
“至少在他們的海軍，全部被擊沉之前，日本人還是有一些餘力的。短時間之內一次性解決，我們即沒有那個能力，也沒有那個資本。您說的對，這次戰役打到現在，的確已經到了該收尾的階段了。”
“這次在冀魯邊、平漢線鏖戰了這麼長的時間，不僅僅是部隊的疲勞程度，以及傷亡已經到了頂點。就算其他各個方麵，我們都同樣也已經到了可以支撐的頂點。您說的對，在繼續不顧一切的打下去，恐怕熬不住的會先是我們。”
“其實我讓杜開山向津浦線強行穿插，對津浦線上的六十五師團並德州戰場的二十二師團形成的合圍態勢。真正的目的，可以說並不是真的殲滅這兩個日軍師團。真正的目的是在打草驚蛇，讓他們認為自己背後，受到我兩個裝甲師的威脅。”
“在無力抗衡之下，主動放棄整個黃河以北的魯北戰場。而我軍則利用其後撤的機會，采取快刀斬亂麻的辦法。在野戰之中利用坦克集群的衝擊力，圍殲其一部兵力，以使得日軍至少在短時間之內，喪失反攻魯北的能力。”
“畢竟引誘日軍脫離工事群，在魯北平原地形之下作戰，遠比攻堅作戰，更有利於發揮我軍裝甲部隊的威力。不僅可以有效的減輕平民的傷亡，也可以大大的加快戰役的進程。至少可以比攻堅作戰，節省一半以上的時間和物資消耗，這個信心我還是有的。”
“這次杜開山向德州戰場側後方向的穿插行動，所攜帶和消耗的這些油料，已經是我們在整個華北戰場，所有油料儲備之中七成了。剩餘的三成油料，也隻能勉強眼下的戰術補給所需。”
“整個戰役打到現在，我們目前在整個華北戰場現有的油料儲備，根本就已經無法支撐我們采取進一步的攻勢。也就是說維持我們目前的坦克攻勢，最基本物資需求的燃油，我們快要斷頓了。”
“造成這一點的主要原因，第一是我們自己的油田和煉油廠，目前的產能還相當的有限，僅能滿足我們基本的需要。剩餘的不足部分，對美國人供應依賴性還是很大的。尤其是高等級的航空燃油，基本上還是需要美國人供應。”
“受製於美國人的整個戰略方針，以及外運通道還掌握在蘇聯人的手中，在運輸上經常出現不及時的情況。自此次會戰打響到現在，我們隻接收到了美國人之前許諾數量的三成，也就是一萬噸左右的汽油。”
“第二點就是運力上的問題，即便是油料產量可以滿足需要，但是運力卻無法滿足需要。我們目前作戰所需所有的物資，除了糧食以及之外，其他的所有物資，基本都要靠東北根據地滿足。”
“尤其是彈藥以及油料，全部依靠東北千裏迢迢運輸過來。而眼下東北與華北之間直接聯絡鐵路交通尚未打通。盡管已經打通了大鄭鐵路線新立屯以北線路，但從新立屯到錦州之間的路線，還控製在日軍的手中。”
“我們所有的戰略物資，都要從北滿經鐵路轉運到通遼，在使用公路運輸到承德一線。然後在經古承鐵路、平漢鐵路，轉運到華北戰場。而從通遼到承德，隻能依靠大量的卡車和一條破破爛爛的土質公路。”
“這條公路雖說經過我們去年全力整修，但是眼下天氣已經逐步進入春季，東北地區年冬季的凍土大量開化，造成了原本基礎就不好的路況現在更加的惡劣。甚至相當一部分的路段，已經成了一堆的爛泥塘，道路翻漿、塌陷的情況比比皆是。”
“華北地區同樣不樂觀的公路路況，也在不斷的限製我軍的運力。補給部隊所使用的卡車，損耗相當的大不說，路上所用的時間也大大的延長。惡劣的路況造成了我軍的運力，眼下實際上在不斷的下降。”
“我們目前在華北集中的大量裝甲、摩托化部隊，以及大量的航空兵，對油料和彈藥的需要又大。尤其是這些坦克集群，對油料的消耗量極大。再加上大量的航空兵、汽車，整個華北戰場每一天的油料消耗，都是一個天文數字。”
“在還要轉運大量的其他物資情況之下，我們的油料補給，自會戰發起之初，到現在始終也隻是勉強夠用。隨著運力的不斷在下降，到昨天為止整個華北戰場上所有的油料庫存，基本上已經見底了。”
“如果保證東西兩線所有的坦克部隊行動的話，最多還能使用三天。單方麵保證杜開山作戰集群的話，最多還能使用五天。眼下我們暫時還無法自產的航空汽油，儲備數量則更是下降到了一個危險數字。”
“這種情況除非在路況得到有效的緩解，否則短時間之內運力下滑的趨勢很難改變。在打下去，我們的坦克集群隻能全部調離戰場。除了蘇式飛機之外，裝備的美製與英製作戰飛機，至少有一半以上無法參戰。”