對於抗聯能弄來大批的美式新型戰鬥機，一般的日軍航空兵指揮官並沒有覺得太可怕，在他們看來那是高層需要操心的事情。真正讓他們後怕的是抗聯的反應速度。零戰自投入到東北戰場以來，由於海軍過於寶貝，實際上出動的次數遠不能與當初在中國關內戰場相比。
但就這不多的出動次數，卻讓對手在極短時間之內就找到了這種新式戰機的弱點。這說明了抗聯航空兵內，已經出現了一群尖子飛行員。因為隻有技術極為過硬的王牌飛行員，才能通過幾次交手，摸出來對手作戰飛機的弱點。
而有了王牌飛行員的出現，也就意味著對手的航空兵真正走想了成熟，這才是讓日軍航空兵所有指揮官最為擔心的事情。原本在去年夏季作戰，抗聯航空兵大批戰鬥機群第一次出現在戰場上的時候，雖說給關東軍航空兵造成了一定的重創。但日軍陸軍航空兵高層還不算太過擔心。
雖說有一些眼光長遠的人，很是擔心。但更多的日軍航空兵指揮官，都認為去年的空戰的慘敗，應該是江北插手。參與空戰的應該都是蘇軍飛行員，而且還絕對都是一些老手。以及完全是憑借了飛機性能的優勢而已。
有了這個判斷，日本曾經向美蘇兩國提出了嚴重的抗議。隻是日本人卻沒有想到，兩國都在耍滑頭。蘇聯人麵對日本人提出的抗議，直接告訴他們飛機不是自己出售的，自己也沒有裝備這種戰鬥機。至於說自己派出飛行員，那好你們拿出證據來。
而美國人更幹脆，告訴日本人這批戰鬥機是出售給蘇聯的。美國政府和國會，絕對不會向一支沒有合法身份的武裝出售任何的武器，包括戰鬥機在內。這件事情和美利堅合眾國沒有半毛錢的關係。至於滿洲地區的反抗分子手中的美式戰鬥機從那裏來的，他們應該去找蘇聯人。
日本人抗議了半天，卻找不到正主抗議。駐美蘇兩國大使，轉來轉去，最後甚至連一個接待的人都找不到。等在冬季空戰爆發後，檢查陣亡的抗聯飛行員屍體和審訊被俘的飛行員後，又發現人家壓根就是地道的中國人。對於蘇聯派遣飛行員和飛機參戰的抗議，自然不了了之了。
盡管美蘇兩國都不承認自己給抗聯的援助，但日本人也不是傻子，心知肚明的很。就算那些飛機是美國出售的，就算那些飛行員是抗聯自己培養的。但飛機作戰所需的大批航空汽油和訓練人員，總不是天上掉下來的吧。要說這些和蘇聯人一點關係都沒有，那蘇聯人就純粹是睜眼說瞎話。
不僅戰場上出現的飛機，還有去年夏季作戰之中，抗聯的那些法製的坦克，波蘭造的步槍和機槍、火炮。要說蘇聯人和抗聯的壯大沒有關係，恐怕把日本人的祖宗從地底下挖出來，也不會相信的。
至於之前還在因為蘇芬戰爭而大叫製裁蘇聯的美國人，製裁決議墨跡還沒有幹，就向蘇聯出售大批的戰鬥機，難道就真的不知道被蘇聯人弄到那裏去了？美國人就真的那麼蠢？在美蘇兩國來回被踢了皮球，自然心有不甘的日本人，眼下隻能將仇恨壓製在心裏。
有了前次的前車之鑒，這一戰過後，麵對抗聯航空兵中又出現的新式的地道的美國戰鬥機。日本人幹脆也就沒有在進行任何的抗議。因為他們也知道，鑒於眼下的國際局麵自己怎麼抗議都沒有用。
眼下已經全麵中斷汽油以及戰略物資出口，恐怕已經鐵了心和帝國對抗的美國人還是會像之前一樣找各種借口來搪塞自己的。去抗議，也不過是自取其辱罷了。與其做無謂的抗議，還不如早點一勞永逸的去解決。
當然事後逃回去的ME一零九戰鬥機飛行員，曾經不止一次的在報告上提及抗聯航空兵不僅擁有為數眾多的新式飛機，還在空戰之中表現出對這種德國戰鬥機性能極為了解。應該是對手預先得到了情報。
這個彙報，不僅讓關東軍高層，甚至東京大本營都很困惑。這些從歐洲購買的新式戰機，陸軍做了嚴格的保密。雖說轉換訓練是在滿洲境內進行的，但周邊守備部隊都是地道的關東軍。而且就算抗聯察覺到關東軍部署了新式戰鬥機，但是卻不可能對飛機性能如此的了解。但此戰餘生的飛行員集體告狀，又不能說一點問題沒有。
古板的日本人，壓根就沒有想到毛病出在德國人那一邊。而是第一時間就斷定關東軍航空兵內部有內鬼。隻是關東軍憲兵隊苦心查了很長一段時間，除了查出關東軍幾個大佐級軍官貪汙航空汽油，私下倒賣之外，卻是什麼都沒有查出來。