我和黃哥走向升降機的位置，從側麵的一個樓梯走下去，下麵傳來切割機、鑽機的聲音，很是刺耳，但在上麵的店麵裏卻一點都聽不到，顯然是做了靜音處理，地下的場地極大，估計有半個球場的麵積，下麵林林總總停了有十多輛車子，大部分都是些suv，也有幾輛奔馳寶馬的存在。我正為這個地方驚訝的時候，耳邊傳來黃哥的喊聲，“怎麼樣，我這個地方不錯吧，馬上我給你找個老師，你先在這學著，一晚上二百塊錢，要是能出師了，我給你漲工資。”
一晚上就二百塊，何況我是個新手，自然是滿意的，正在高興的時候，黃哥領著個一位四十歲上下的男人來到我的麵前。
“這是老張，你以後可以叫他張叔，我們這裏的老資格了，手上的活沒得說，你以後跟著他，”黃哥對我說完，又麵向張姓男子，“老張，這是我的一個遠房親戚，以後就在我這幹，你好好調教調教，別藏私啊！回來請你喝酒。”
老張是個老實人，滿是油汙的額頭上有幾條深深的溝壑，雙手也是分不清顏色，布滿老繭，他隻是靦腆的笑笑，沒有多說什麼，對我一擺手叫我跟著，又回到剛剛他正在調修的車子旁。
對於汽車，少有男人不喜歡的，我麵前的是一輛豐田的suv，具體什麼型號卻不知道，乳白色的漆麵散發著柔和的光芒，雖然我不喜歡日本這個國家，但是我也被這輛車子深深的吸引。
“怎麼，喜歡車子嗎？這是款豐田城市越野車，普拉多，2.7的排量，最大功率120kw，不算什麼動力強勁，我們要給他提升動力，這樣，今天你看你就在邊上幫我遞東西，我便說邊改，你要是有什麼想問的就直接問，我這也是經驗之談，跟你們高材生沒法比，”老張很和善的對我說道。
“張叔，我會好好向您學習的，”本來就對機械感興趣，我自然不會放過這麼好的機會。
“嗯，要增加動力，第一件事就是增加空氣的吸入利用，這樣燃油能更充分的燃燒，動力也就更強勁，恩先更換大流量的空氣濾芯，”張叔一邊快速的拆卸車子，一邊給我講解，我也認真的汲取著知識。
四個多小時的時間我們給這輛普拉多更換了空氣濾芯，火花塞，火線，增壓係統，粗型號的供油管，最後更換了排氣管道，當張叔停下來的時候，我已經把這輛車的基本構造了解了一遍，雖然老張的動作不一定標準，但絕對熟練，對於發動機的構造了如指掌。
淩晨3點多了，張叔也有些疲憊，我隨著他來到一間休息室裏，老張看著我還是精神熠熠的，也沒有睡覺，遞過來一根煙，我示意不用，就聽他開始向我傳授改車的經驗。
他對我說想改好車，首先要先把車子搞清楚，不是所有好的零件都能兼容，最匹配的才是最好的，就好比一輛小排量的車子你搞個大的排氣管，除了聲音變大，對車子的動力是沒有改變的，他建議我在上麵也學學修車，這樣能加快上手的時間，我虛心的表示接受。
到四點的時候，工人們陸陸續續結束了手裏的工作，相互熟識的開始交談，大部分人都開始吞雲吐霧。四點半升降機降了下來，夜班的工人下班了，都準備回去休息，我跟隨著眾人來到地麵，他們從側門走了出去，老張給我打聲招呼，也徑自走了。我有些鬱悶，現在才四點多，離學校也遠，回不去啊。黃哥也不知道在哪裏，估計是在家睡覺，不好打擾他，我詢問了來上麵店鋪的工人，最早的一般公交要到六點半才有。我隻好繼續留在店裏，正巧有輛車子需要夜間趕修，百無聊賴中我圍上去看看。